Son dönemde Formula 1’in yeni nesil araçlarıyla ilgili en çok tartışılan konulardan biri, geçiş yapmanın ne kadar mümkün olacağı. Yer etkisi döneminin en büyük eleştirilerinden biri olan bu sorun, mevcut teknik düzenlemelerle de gündemde kalmaya devam ediyor.

Ancak, birçok F1 pilotu, mevcut düzenlemelerle geçişlerin kolaylaşacağına dair umutlu olmadıklarını belirtiyor. Bu yıl, F1 tarihinin en kapsamlı teknik düzenleme değişikliklerinden biriyle karşı karşıya olan pilotlar, sezonun ilk yarışı öncesinde pek çok bilinmezle mücadele ediyor.

Hamilton: “Gerçek Yarış Koşullarında Göreceğiz”

Sezon öncesi testlerinde düzenlenen basın toplantısında konuşan Lewis Hamilton, yeni araçlarla geçiş yapmanın mümkün olup olmayacağına dair görüşlerini paylaştı. Hamilton, “Şu anda hepimiz yarış koşullarında durumun nasıl olacağını anlamaya çalışıyoruz. Elimizde SM, Overtake ve Boost var. Uzun sürüşler yapan herkes, birinin arkasında kalıp nasıl bir etki yarattığını görmeye çalışıyor,” dedi.

Hamilton, “Barselona’da birinin arkasındaydım, pek iyi hissettirmedi. Geçen hafta birinin arkasında olduğumda ise fena değildi. Ancak bunun tam olarak nasıl olacağını ilk yarışta, işin içine tamamen girdiğimizde göreceğiz. Diğerlerinin ne düşündüğünü bilmiyorum. Daha iyi olup olmayacağını da bilmiyorum. Bekleyip göreceğiz,” ifadelerini kullandı.

Verstappen: “Melbourne’de Göreceğim”

Max Verstappen’e de benzer bir soru yöneltildi. Ancak Hollandalı pilot, yeni araçlarla yarışın nasıl olacağı konusunda yorum yapmaktan kaçındı. Verstappen, “Ne düşünüyorum? Şu an için pek bir şey yok. Melbourne’e gidip kendim göreceğim. Hiçbir fikrim yok,” şeklinde konuştu.

Bortoleto: “Geçişler Sorun Olabilir”

Audi pilotu Gabriel Bortoleto ise daha açık sözlüydü. Henüz pist üstünde çok fazla mücadele etmediğini belirten Bortoleto, “Ben de çok emin değilim çünkü pist üstünde çok fazla mücadele etmedim. Ancak her seferinde birinin arkasında olduğumuzda, açıkçası pek iyi görünmüyor. Geçen yıla kıyasla çok daha yakın olabileceğimizi sanmıyorum ve bu yılki enerji yönetimiyle ilgili de belirsizlikler var. Belki düzlüğün sonunda fazla enerji kullanırsanız, bir sonraki düzlükte tekrar geçilebilirsiniz. Yani karmaşık bir durum, ama Melbourne’de göreceğiz,” dedi.

Ocon: “Geçişler Zor Gözüküyor”

Haas pilotu Esteban Ocon ise Barselona’daki özel testte, mevcut kurallarla araçların arkasında kalmanın ve geçiş fırsatı yaratmanın zor olduğunu ifade etti. Fransız pilot, “Oldukça fazla ön yük kaybediyorsunuz, belki eskisinden biraz daha fazla. Overtake Modu’nu da denedim. Bunun nasıl olacağına dair erken bir sonuca varmak istemiyorum çünkü ayarlanması, optimize edilmesi gerekiyor. Ancak şu ana kadar geçiş yapmak zor görünüyor. İlk izlenimim bu yönde, fakat umarım ilerleyen süreçte kolaylaşır,” açıklamasında bulundu.

trf1.net