FIA, Bahreyn Testinde F1 Start Prosedürlerinde Değişiklikleri Değerlendirecek

FIA, son dönemde artan güvenlik endişelerinin ardından, bu hafta Bahreyn’de gerçekleştirilecek Formula 1 testlerinde start prosedürlerinde olası değişiklikleri değerlendirmeye alacak.

2026 sezonunda kullanılacak yeni araçlarla birlikte pilotların mükemmel bir kalkış yapmasını zorlaştıran karmaşıklıkların artması, bu yılki yarışlarda sorun yaşanabileceği yönünde endişeleri beraberinde getirdi. Araçların turbo sistemlerinin doğru çalışma aralığına girebilmesi için yaklaşık 10 saniye boyunca devirli tutulması gerekirken, pilotların bu süreçte istikrarı yakalamakta zorlanmaları, startta herhangi bir aksaklık yaşanması halinde pilotların gridde mahsur kalabileceği korkusunu doğurdu.

Geçtiğimiz Çarşamba günü yapılan F1 Komisyonu toplantısında bu konu ele alındı ve durumu iyileştirecek bazı değişikliklerin değerlendirilmesine karar verildi.

FIA tarafından yapılan açıklamada, “Mevcut Bahreyn testleri sırasında yarış sistemleri ve araç üzerindeki yönetim sistemlerinde güncellemelerin daha ayrıntılı bir şekilde değerlendirilecektir,” ifadelerine yer verildi.

Start Prosedürüne İki Farklı Çözüm Gündemde

Start prosedürünü iyileştirmek için iki farklı çözüm öne çıktı. İlk çözüm, start ışıklarının yanma sürecinin geciktirilmesi ve griddeki tüm pilotların güç ünitelerini hazır hale getirebilmeleri için ek süre tanınması yönünde. Diğer seçenek ise, turbo devreye girmediği takdirde oluşabilecek performans kayıplarını telafi etmek amacıyla batarya gücünün devreye alınması. Mevcut kurallara göre, MGU-K ile ekstra güç desteği ancak araçlar 50 km/s hıza ulaştıktan sonra kullanılabiliyor.

FIA, start prosedüründe değişikliğe açık olsa da, Melbourne Grand Prix’sinden önce diğer kurallarda değişiklik yapılması taleplerine aynı şekilde yaklaşmadı. Güç seviyelerinin ayarlanması, lift-and-coast risklerinin azaltılması ve geçiş fırsatlarının artırılması yönündeki öneriler gündeme gelse de, sezonun ilk yarışlarında ortaya çıkacak tablo gözlemlenmeden herhangi bir adım atılmamasına karar verildi.

Açıklamada, “İlk bulgular ve geri bildirimlerin henüz olgunlaşmamış olması ve erken değişikliklerin ilk yarış öncesinde istikrarsızlığa yol açma riski nedeniyle, acil ve büyük çaplı bir kural değişikliğine gerek olmadığına karar verilmiştir. Daha fazla veri elde edildikçe ilave değerlendirmeler yapılacaktır,” ifadeleri kullanıldı.

2026 Kurallarında Ortaya Çıkan Sorunlara Ortak Çözüm Arayışı

F1 Komisyonu üyeleri, 2026 kurallarıyla birlikte ortaya çıkan erken dönem sorunlara çözüm bulunması konusunda ortak bir tutum sergilerken, bu hafta Bahreyn’de araç karakteristikleriyle ilgili daha fazla araştırma yapılacağı belirtildi.

Ayrı bir gündem maddesi olarak, komisyonda yıllık sprint yarışı sayısının 12’ye çıkarılması da tartışıldı, ancak bu konuda henüz nihai bir karar alınmadı.

trf1.net