FIA, Mercedes motorundaki "açık" tartışmasına çözüm için takvim açıkladı

Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA), Mercedes güç ünitesindeki “açık” tartışmasına ilişkin çözüm sürecinin takvimini duyurdu. FIA tarafından yapılan basın açıklamasında, Güç Ünitesi Üreticileri tarafından oyların verildiği ve sonucun önümüzdeki 10 gün içinde açıklanmasının beklendiği ifade edildi.

Son dönemde, Mercedes güç ünitesinin sıkıştırma oranı üzerindeki tartışmalar Formula 1 gündemini meşgul ediyor. Aralarında Jonathan Wheatley ve Laurent Mekies’in de bulunduğu takım patronları, konuyla ilgili görüşlerini dile getirmişti. FIA ise yaptığı son açıklama ile motor tartışmasındaki duruşunu netleştirdi.

FIA, motor açığı konusunda tutumunu netleştirdi

FIA, yaptığı açıklamada sıkıştırma oranı değişikliklerinin ölçülmesine yönelik ortak bir çalışma yürütüldüğünü vurguladı. Kurum, bir teklifin sunulduğunu ve hâlihazırda Güç Ünitesi Üreticileri tarafından oylamanın devam ettiğini, sonucun kısa süre içinde açıklanacağını belirtti.

“Son haftalar ve aylarda, FIA ile Güç Ünitesi Üreticileri, sıkıştırma oranının ortam koşullarından işletme koşullarına geçişte nasıl değiştiğini ölçmek için ortak bir yöntem geliştirdi. Bu yaklaşımın doğrulanmasının ardından, 1 Ağustos 2026 tarihinden itibaren sıkıştırma oranı sınırına uyumun yalnızca ortam koşullarında değil, aynı zamanda 130°C’lik temsilî bir işletme sıcaklığında da gösterilmesini öngören bir teklif sunulmuştur.”

“Oylama Güç Ünitesi Üreticilerine sunulmuş olup, sonucu önümüzdeki 10 gün içinde beklenmektedir ve zamanı geldiğinde kamuoyuna duyurulacaktır. Tüm Formula 1 teknik düzenlemelerinde olduğu gibi, yapılacak herhangi bir değişiklik FIA Dünya Motor Sporları Konseyi’nin nihai onayına tabidir.”

Williams takım patronundan Mercedes motoruna destek

Daha önce Williams Formula 1 takım patronu James Vowles, Mercedes güç ünitesinin yasal olduğuna dair güvenini dile getirmişti.

Vowles, değerlendirmesinde takımın bu başarıya ulaşmak için gösterdiği yenilikçiliğin altını çizdi. 46 yaşındaki yönetici, FIA’nın Mercedes motorunu yasaklamaması gerektiğini, aksi takdirde Formula 1’in uzun süredir karakterini belirleyen yenilikçilik sınırlarının zarar görebileceğini ifade etti.

trf1.net