FIA: Yeni F1 Kurallarında Değişiklik İçin Daha Fazla Veriye İhtiyaç Var

Formula 1’in yönetim organı olan FIA, bu sezon gündeme gelen ve tartışmalara neden olan yeni kuralların değiştirilmesi konusunda karar vermeden önce daha fazla bilgiye ihtiyaç duyduklarını açıkladı.

F1, tarihin en büyük dönüşümünü yaşamasına neden olan yeni şasi, güç ünitesi, yakıt ve lastik düzenlemelerini hızla devreye aldığı gerekçesiyle eleştirilerin odağında bulunuyor. Söz konusu köklü değişiklikler; pilotları, takımları ve taraftarları belirsizlik içinde bırakırken, yeni araçlarla ilgili olumsuz geri bildirimler de gecikmedi. Pilotlar, daha büyük bataryaların şarj edilmesi için gazdan erken çekilmeleri ve “lift and coast” tekniğine daha fazla başvurmaları gerektiğini belirtirken, taraftarlar ise sporun kimliğinin bir kısmını kaybettiğini savundu. Max Verstappen ise yeni kuralları “dopingli Formula E” benzetmesiyle eleştirdi.

Buna karşın FIA, Bahreyn’de gerçekleştirilen toplantı sonrası, önümüzdeki ay Melbourne’de başlayacak sezon öncesinde kuralların yeniden değerlendirilip değerlendirilmeyeceğine karar vermek için testlerin son üç gününü bekleyeceklerini duyurdu.

Kural Değişikliği Öncesi Daha Fazla Veri Gerekli

FIA’dan yapılan açıklamada, “Enerji yönetimiyle ilgili konularda daha fazla değerlendirme ve teknik kontrol, Bahreyn’deki ikinci sezon öncesi testinin önümüzdeki üç günü boyunca gerçekleştirilecek. İlk bulgular ve geri bildirimlerin henüz olgunlaşmamış olması ve erken bir değişikliğin sezonun ilk yarışı öncesinde istikrarsızlık riskini artıracağı göz önünde bulundurularak, şu aşamada acil ve büyük bir kural değişikliğine gerek olmadığı konusunda uzlaşıldı. Daha fazla veri elde edildikçe ilave değerlendirmeler yapılacak,” ifadelerine yer verildi.

FIA Tek Koltuklu Araçlar Direktörü Nikolas Tombazis ve FOM Başkanı ve CEO’su Stefano Domenicali’nin başkanlık ettiği toplantıda, sezon öncesi testlerden hâlâ ortak çıkarımlar elde edilmesi gerektiği ve 2026 sezonunun açılış yarışı olan Melbourne öncesinde tüm teknik detayların gözden geçirilmesi konusunda kararlılık vurgulandı.

FIA, Başlangıç Prosedürü Hakkında Sessizliğini Koruyor

Açıklamada, yeni nesil F1 araçlarının tartışmalı start prosedürüne dair endişelere ise doğrudan değinilmedi. Padokta bazı isimler, bu nesil araçların karmaşık yapısı ve yüksek devir ihtiyacı nedeniyle Melbourne’de kaotik bir start yaşanabileceği yönünde görüş bildiriyor.

FIA’dan yapılan açıklamada, “Komisyon toplantısında yarış start prosedürüyle ilgili yapıcı görüşmeler ve öneriler gerçekleştirildi. Sonuç olarak, yarış sistemlerinde ve araç üzeri yönetim sistemlerinde yapılacak güncellemelerin mevcut Bahreyn testlerinde daha fazla değerlendirilmesine karar verildi,” denildi.

Öte yandan, F1’in talebe bağlı olarak sprint yarışlarının sayısını 12’ye kadar çıkarabileceği de not edildi.

trf1.net