Portekiz GP öncesinde pistte öne çıkan en güzel teknik kareleri Giorgio Piola ve Sutton Images arşivinden sizler için derledik.

Red Bull Racing RB16B ön fren kanalı



Red Bull Portekiz GP için ön fren kanallarında güncelleme yaptı ve fren kanalının üst bölümüne, beyaz ok ile gördüğünüz gibi ekstra bir bölüm daha ekledi.

---

Red Bull Racing RB16B bargeboard detay



Red Bull, sezonun 3. yarışında da sidepod yanında yer alan dikey kanat (deflektör) bölümünde büyük değişiklikler yaptı. Panjur adı verilen kanat tasarımında değişiklik yapılırken panjurun önünde yer alan dikey kanat iki parçaya ayrıldı. Bu kanat daha önceden tabana inmezken, şimdi doğrudan tabana bağlandı ve kıvrımlı bir yapıya büründü.

---

Red Bull Racing RB16B bargeboard detay



Burada RB16B'nin sidepod bölümünün eski halini görebilirsiniz.

---

Red Bull Racing RB16B difüzör detay



Red Bull ayrıca orta bölümü daha küçülmüş yeni bir tabanı Portekiz'e getirdi.

---

Charles Leclerc, Ferrari SF21, taban



Ferrari tabanda güncelleme yaptı ve arka tekerleğin ön ölümünde yer alan kanatçık sayısını 4'ten 7'ye çıkardı.

---

Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, taban



Eski tabanın arka bölümünde bu şekilde daha büyük 4 parça kanatçık vardı.

---

AlphaTauri AT02 arka detay



AlphaTauri AT02’nin difüzörünün dış kısmı güncellendi. Dış duvar ve onu çevreleyen Gurney benzeri bölüm, arka köşeden hava akışını iyileştirmeye yardımcı olmak ve yan tarafta lastikten gelen kirli havanın yarattığı hasarı sınırlandırmak için değiştirildi.

---

Aston Martin AMR21 güncellenen sidepod ve ayna



Aston Martin'in Imola'da güncellediği sidepod bölgesine yakından bakış

---

Mercedes W12 güç ünitesi detay



Bu sene Mercedes W12'nin güç ünitesindeki emme manifoldu büyüdüğü için, doğal olarak aracın karoserinde de ona göre büyük bir çıkıntı oluştu.

---

Mercedes W12 güç ünitesi detay



Bahsettiğimiz çıkıntı, INEOS logosunun altında yer alıyor.

---

AlphaTauri AT02 S-kanal paneli



AlphaTauri AT02'nin S-kanal paneli takıldığında ön tarafı, burundan gelen hava akışının şasi girintisinin üstündeki panele nasıl girdiğini ve şasinin eğimindeki çıkışa nasıl yönlendirildiğini gösteriyor.

---

AlphaTauri AT02 taban ve bargeboard detay



Bargeboard bölümünü araca monte edilmeden gösteren güzel bir fotoğraf. Ana dikey parça geçen yarışta değiştirilmişti.

---

AlphaTauri AT02 bargeboard detay



Yenilenen dikey parçanın bumerang kanadın üstüne gelen kısmında kesikler oluşturulduğu bu açıdan daha iyi görülüyor.

---

AlphaTauri AT02 difüzör



AlphaTauri aracının difüzöründe yer alan dikey sarkıtların ortasında kesik olduğu görülüyor.

---

Alfa Romeo C41 arka kanat detay



Alfa Romeo C41'e yüksek yere basma gücü üreten arka kanat takıldı

---

Alfa Romeo C41 ön fren detay



C41'in ön tekerlek mekanizmasında, sıcak havayı yönlendiren kanallar olduğu görülüyor.

---

Alfa Romeo C41 ön fren detay



Ön tekerlek tamburu takıldığında, her şey gizlenmiş oluyor.

---

Red Bull RB16B arka detay



Red Bull'a ait bu fotoğrafta birçok detay görülüyor. Güç ünitesinin üzerinde eyer tarzı soğutma yer alıyor. Bunun dışında arka fren tamburu takılmadığı için kaliperleri soğutacak kanal çalışması dikkat çekiyor.

---

Red Bull RB16B

---

Mercedes W12 ön fren kanalı detay



Mercedes W12'nin fren tasarımı. Kanallardan birisine herhangi bir şey kaçıp performansı azaltmaması için tel takıldığı görülüyor.

---

Mercedes W12 ön fren kanalı



W12'nin ön fren kanallarını başka bir açıdan gösteren fotoğraf. Fren kanallarının alt duvarında ise hava akımını yönlendirecek birçok kanatçık olduğu dikkatlerden kaçmıyor.

---

Mercedes W12 difüzör detay

---

McLaren MCL35M ön kanat detay



MCL35M'in ön kanadının altında yer alan iki parçanın, ana planyadan daha da ileriye doğru uzadığı görülüyor.

---

Mercedes W12 ön kanat detay



McLaren'a kıyasla Mercedes'in ön kanadı "daha yüklü" tasarıma sahip. Benzer şekilde iki takımın ön kanat flaplerini ayarlamak için kullanılan mekanizmayı çok farklı yerlere konumlandırdığı görülüyor. Takımlar bu parçaları da hava akımını yönlendirme amaçlı kullanıyorlar.

---

McLaren MCL35M ön fren kanalı detay



McLaren'ın ön fren kanallarından ikisi, fren tamburu üzerinde yer alan iki kıvrımlı kanalı besliyor. Bu kanallar daha çok aerodinamik katkı getirecek şekilde kullanılıyor.

---

McLaren MCL35M ön fren kanalı detay



Başka bir açıdan baktığımızda, fren kanalının dış duvarında Mercedes tarzı kanatçıklar olduğu görülüyor.

---

Mercedes W12 bargeboard detay



Ön tekerleklerden gelen türbülansı yönlendirmek ve aracın arka tarafına giden hava akımını iyileştirmede önemli yere sahip olan tabanın ön kısmı ile deflektör bölümünü gösteren bir fotoğraf.

---

Mercedes W12 arka teker detay



Birkaç yıldır Mercedes'in arka jantında yer alan bu büyük kanatçıklar, bir soğutma bloğu gibi davrandıkları için arka lastiklerin sıcaklığını kontrol etmeye yardımcı oluyor.

---

Mercedes W12 arka kanat detay



Arka kanat kalınlığını azaltarak kenar plakası yüzeyine hava akımını yukarı doğru yönlendirmesi için eklenen yüzey kanatçıkları

---

Mercedes W12 arka detay



W12'nin egzoz ve atık borusu tasarımını detaylı bir şekilde gösteren kare. Atık borularının altında, oradan çıkan gala paralel çalışması için kaza yapısına eklenmiş 4 adet kanatçık bulunuyor.

---

Mercedes W12 halo detay



W12'nin halo üstündeki bumerang kanatlarını, tırtıklı ayna kollarını ve soğutma panelini gösteren güzel bir kare.

---

Haas VF-21 güç ünitesi detayı



Motor kapağı henüz takılmamış olan Haas aracında, Ferrari süspansiyon tasarımını görebiliyoruz.

---

Haas VF-21 ön fren detay

---

Haas VF-21 ön fren detay



VF21'in ön tekerlek tamburunun takılmış hali, içeriden alınan havanın jantlara doğru nasıl yönlendirildiğini gösteriyor.

---

Alfa Romeo Racing C41 güç ünitesi detay

---

Ferrari SF21 ön kanat detay



Ferrari'nin ön kanat flapleri, kenarda düz olmaları için orta bölümden itibaren kıvrılıyor.

---

Ferrari SF21 ön süspansiyon detay

---

McLaren MCL35M ön detay

---

Ferrari SF21 ön fren kanalı detay



Ferrari'nin ön fren sistemi hazırlanırken çekilen bir fotoğraf. Damla şeklindeki parçalar, tambur takıldığında tutmaya yardımcı oluyor.

---

Ferrari SF21 ön fren detay



Tambur monte edildiğinde, iki yüzey arasında yaratılan boşluğu hayal edebilirsiniz. Havanın kanal girişinden tekerleğin dış yüzüne taşınmasına izin veren bu kanallar lastikler nedeniyle oluşan kirli havanın azaltılmasına da yardımcı oluyor.

---

Aston Martin AMR21 arka detay



Aston Martin AMR21'denin henüz tamburu takılmamış arka frenleri. Ana girişten soğuk havayı alan ve etrafına sarıldığı kalipere ileten boru tesisatını görebilirsiniz.

---

Aston Martin AMR21 ön fren detay



Sol fren tamburunda geniş bir kanal yer alıyor.

---

Aston Martin AMR21 ön fren detay



Sağ ön fren tamburu ise soldan daha farklı bir tasarıma sahip. İç tarafa eklenen üç küçük çıkış, frenlerin ürettiği ısıyı jant ve lastiğe farklı şekilde iletiyor.

---

Alpine A521 yeni ön kanat ve pelerin kanat detay

---

Alpine A521 eski ön kanat ve pelerin



Alpine A521'deki eski özellik pelerini, girişin konumlandırılmasında şekil değişikliğine dikkat edin.

---

Alpine A521 eski ve yeni ön kanat



Yukarıdaki fotoğrafta üstte yer alan eski kanat eski, altta yer alan ise yeni tasarım. Imola'ya getirilen yeni ön kanadın flaplerinin iç kısmı aşağıya doğru kıvrılmış durumda.

&&&