Yamaha fabrika sürücüsü Alex Rins, Suzuki’nin 2022’de MotoGP’den çekilmesinin ardından 2023 sezonu için Gresini Ducati’den teklif aldığını ancak tercihini Honda’dan yana kullandığını açıkladı.

Altı kez MotoGP yarış kazanan Rins, Suzuki ile sözleşme yenilemeye yaklaşmışken Japon üreticinin 2022 sezonunun başında şampiyonadan ayrılacağını duyurmasıyla birlikte kendisini ve takım arkadaşı Joan Mir’i zor bir sürücü pazarının içinde buldu.

Her iki isim de sonunda Honda ile anlaşma imzaladı. Rins, LCR Honda ile fabrika sözleşmesi yaparken Mir resmi Honda takımına katıldı. Rins 2023 Amerika Grand Prix’sini Honda ile kazansa da sakatlıklarla geçen sezonun ardından yeterli desteği göremediğini belirterek Yamaha’ya geçti.

Katalan sürücü, L’Esportiu de Catalunya’ya verdiği röportajda 2023 için bir yıllık Ducati ile Gresini’ye gitme seçeneğinin masada olduğunu söyledi. O koltuk sonunda Alex Marquez’e giderken, Marquez’in LCR’deki yerini Rins aldı.

“Artık değiştiremeyeceğim için pişman değilim” diyen Rins, “Ducati’ye binmek çok kolay bir karar gibi görünebilir ama şu anda uydu takımlar bağımsız değil. Suzuki ayrıldıktan sonra her şeyi yönetmek zordu, özellikle performans anlamında” ifadelerini kullandı.

“Gresini ya da LCR Honda seçeneklerimiz vardı. Ben Honda’yı seçtim çünkü bana fabrika sürücüsü sözleşmesi teklif ettiler. Honda’da Marc Marquez ve Joan Mir ile aynı şartlara sahip olacaktım. Konu para değildi, proje ve fabrika desteğiydi.”

Rins’in bu tercihi MotoGP tarihinde farklı bir senaryonun kapısını aralayabilirdi. O dönemde bir yıllık Ducati başarı garantisi sunmuyordu.

Ducati 2022’de Pecco Bagnaia ile şampiyon olsa da Yamaha’dan Fabio Quartararo karşısında 91 puanlık farkı kapatmak zorunda kalmış ve henüz uydu sürücülerle düzenli zaferler elde etmeye başlamamıştı.

Eğer Rins 2023’te Gresini’ye gitseydi, İtalya Grand Prix’sinde yaşadığı ciddi bacak sakatlığından kaçınmış olabilir ve kariyerinin seyri farklı bir noktaya evrilebilirdi.

Dahası, Gresini’nin 2026 itibarıyla Ducati’den fabrika motosikleti almış olması düşünüldüğünde bugün bambaşka bir konumda olabilirdi.

Öte yandan Rins’in Gresini’ye gitmesi, Marc Marquez’in 2024’te aynı takıma transfer olmasının önünü kapatabilirdi. Marquez’in Honda’dan ayrılmasında kardeşi Alex Marquez’in Gresini’deki performansı önemli rol oynamıştı.

Bu süreç yaşanmasa, 93 numaranın Honda’da kalması ve kariyerinin çok daha erken sona ermesi ihtimali de masadaydı.

tr.motorsport.com