Aston Martin elçisi Pedro de la Rosa, AMR26’da tespit edilen sorunların çözümünün kısa vadede mümkün olmayacağını açıkladı.

Silverstone merkezli ekip, Barselona'daki shakedown testlerinin dördüncü gününde sınırlı sayıda tur atabildi ve ertesi gün daha kapsamlı bir çalışma gerçekleştirdi.

Takım bu hafta Bahreyn'de üç gün boyunca toplam 206 tur attı ancak bu, testte yer alan ekipler arasındaki en düşük toplam tur sayısı oldu.

AMR26'yı ocak ayında Barselona'daki shakedown'ın sonlarına doğru piste çıkaran ekip, yeni aracını Bahreyn'deki üç günlük testte daha iyi analiz etme fırsatı buldu.

Lance Stroll, takımın bulması gereken yaklaşık dört saniyelik performans olduğunu söylerken, Fernando Alonso mevcut güç sıralamasında Aston Martin'in yerini belirlemenin zor olduğunu dile getirdi.

Kariyerinde 100'den fazla F1 startına çıkan ve uzun yıllar test pilotluğu yapan Pedro De la Rosa, geçen ilkbahardan bu yana baş tasarım görevini üstlenen Adrian Newey liderliğinde geliştirilen yeni araçta çözülmesi gereken noktaların şimdiden belirlendiğini söyledi.



De la Rosa, Bahreyn'de basına yaptığı açıklamada şunları söyledi: "Çok dik bir öğrenme eğrisindeyiz. Rakipleri yakalamaya çalışıyoruz."

"Şu anda aracımızı ve yeni kuralları anlamaya başladığımız aşamadayız. Açıkçası diğerlerinin gerisinde olduğumuz çok açık."

"Aracı olduğu gibi tutup mümkün olduğunca çok tur atmaya çalışıyoruz; aero haritalama yapıyoruz, enerji kullanımını ve geri kazanımı öğreniyoruz — yani klasik test işleri. Temelde yeni bir şey yok, sadece programımızın biraz gerisindeyiz."

Stroll'ün dört saniyelik fark yorumuna da değinen De la Rosa, bu farkın gerçek performans açığından ziyade testlerin en hızlı turuna göre ölçülmüş olabileceğini söyledi.

"Lance'in dediği gibi üç, dört ya da beş saniye olabilir — ama şu an en önemli şey bu değil. Performans kilidini açmamız gerekiyor. Bu kadar zaman kaybediyorsanız bu genelde aracın tamamıyla ilgilidir, tek bir parçayla değil."

"Bu bir gecede çözülecek bir şey değil. Beş dakikalık iş değil. Çok çalışma, öğrenme ve optimizasyon gerekiyor ama ekibimize, kaynaklarımıza güveniyoruz. Şu anda istediğimiz yerde değiliz ama doğru insanlara sahibiz ve bu en önemli şey."

"Kısa sürede çözülebilir mi? Evet, tabii. Ama 'kısa süre' yarış dünyasında ne demek? Her yarış zaman alır. Bir gecede çözüm olmayacak. Zaten limitimizin nerede olduğunu da henüz bilmiyoruz çünkü geliştirme sürecinin optimizasyon aşamasına bile geçmedik."

"Şu anda elimizde ne olduğunu, kuralların sınırlarını ve nerelerde zorlayabileceğimizi anlamaya çalışıyoruz. Düzelecek mi? Bunu zaman gösterecek. Ama elimizdeki insanlar ve kaynaklarla bunun başarılacağına inanıyorum."

tr.motorsport.com