Mercedes-AMG GT pilotu Ralf Aron, Pazar günü gerçekleştirilen Bathurst 12 Saat yarışında yaşanan korkunç kazada sırtında kırıklar oluştuğunu açıkladı ve olayla ilgili yarış kontrolüyle görüşme talebinde bulundu.

Yaklaşık üç buçuk saat kala, GT otomobillerinin mücadele ettiği Bathurst’un ikonik dayanıklılık yarışının 2026 edisyonunda, kaza Forrest’s Elbow virajında meydana geldi. Tsunami RT Porsche, Forrest’s Elbow’a yaklaşırken pist üzerinde savrulmuştu ve Volante Rosso Aston Martin de pistin dış kısmında yolu kapatıyordu.

Ralf Aron’un kullandığı 77 numaralı Mercedes, hareketsiz haldeki Porsche’ye tam hızla çarptı ve çarpışma sonrası araç alev aldı. Yarış kırmızı bayrakla durduruldu.

Aron hastaneye kaldırıldı ve burada sırtında iki kırık tespit edildi.

RACE STOPPED 🔴 Aron hits Zelger's stationary Porsche. Both drivers climbed out of their cars.

LIVE 📺 https://t.co/CCFKvGZiq6#IGTC | #B12Hr 🦘 pic.twitter.com/vW0pHr8rXC

— Intercontinental GT Challenge (@IntercontGTC) February 15, 2026

Instagram hesabından bir paylaşım yapan Aron, kendisiyle ilgilenen sağlık ekibine teşekkür etti ve olayın ciddiyeti nedeniyle Bathurst yarış kontrolüyle bir görüşme yapılması çağrısında bulundu.

Aron, paylaşımında doğrudan belirtmese de, büyük olasılıkla kazanın yaşandığı bölümde sarı bayrakların gösterilmemesine atıfta bulundu. Olayın tekrarlarında, lider durumda olan Aron’un, Porsche’nin pistte hareketsiz kaldığı noktada herhangi bir sarı bayrak uyarısı olmadan bir görevli noktasından geçtiği görülüyor. İlk sarı bayrak gösterilen görevli noktası ise doğrudan kaza mahallinde yer alıyordu. Birçok yorumcu, Aron’un tepki vermek için yeterli zamanı olmadığını belirtti.
Ralf Aron’un Bathurst’teki şiddetli kazanın ardından yaptığı tam açıklama

“Öncelikle, bana ulaşan inanılmaz sayıda mesaj için herkese teşekkür etmek istiyorum,” diyerek sözlerine başlayan Aron, “Son günlerde aldığım destek benim için gerçekten çok değerliydi.

“Ayrıca, olayın hemen ardından benimle ilgilenen sağlık ekibine özellikle teşekkür etmek istiyorum. Onların profesyonelliği ve hızlı müdahalesi büyük fark yarattı.

“Şartlar göz önünde bulundurulduğunda iyiyim ve durumum stabil. Sırtımda iki kırık var ancak vücudumda tam hareket ve his kaybı yok, bunun için çok minnettarım.

“Ayrıca, Johannes Zelger’in (Porsche pilotu) kazadan yürüyerek ayrıldığını görmek de beni çok mutlu etti.

“Dünyanın birçok cadde pistinde yarıştım; Macau, Pau, Norisring ve hatta Nordschleife gibi zorlu yerler dahil. Bu ortamlarda çok fazla deneyimim var ve bu tür yarışların getirdiği risklerin farkındayım.

“Bathurst’teki durum oldukça ciddiydi ve bu nedenle, yaşadıklarımı ve bakış açımı paylaşmak için yarış kontrolüyle bir toplantı ve açık bir tartışma yapmak istiyorum.

“Bu, suçlu aramak için değil. Ne olduğunu anlamak ve gelecekte benzer durumların önüne geçmek için, böylece bu güzel pistte herkes için yarışların mümkün olan en güvenli şekilde yapılmasını sağlamak için.

“En kısa sürede tekrar direksiyon başına dönmek ve umarım gelecek yıl dağda bir kez daha yarışmak için çok çalışacağım!

“Ayrıca, Mercedes-AMG’ye bu kadar sağlam bir araç ürettikleri ve bana kendi başıma çıkabilmemi sağlayan korumayı sundukları için teşekkür etmek istiyorum. Destekleri için de ayrıca teşekkürler.

“Büyük bir teşekkür de Craft Bamboo ekibime ve takım arkadaşlarım Lucas Auer ile Max Goetz’e; bu zorlu süreçte yanımda oldular.

“Avustralya’daki kalışım beklediğimden biraz daha uzun olacak, ancak annem ve babamın bu süreçte yanımda olmak için buraya geliyor olmasından dolayı çok mutluyum.”

trf1.net