Mercedes takım patronu Toto Wolff, mevcut yer etkili Formula 1 araçlarının hâlâ anlaşılmaz fiziksel davranışlar sergilediğini ve sanal simülasyonlarla pist performansı arasında ciddi farklar bulunduğunu söyledi. Wolff, 2026’daki yeni dönemi “rahatlama” olarak tanımladı.

Mercedes takım patronu Toto Wolff, Amerika GP’si öncesinde yaptığı açıklamalarda yer etkili araçların son dönemini değerlendirirken, bu dönemin hem mühendisler hem de takımlar için “tahmin edilemez” olduğunu söyledi.

Wolff, “Kimse bu araçların sanal dünyada nasıl çalıştığını tam olarak anlayamıyor. Simülasyonlarda her şey mükemmel gözüküyor ama piste çıkınca bambaşka davranıyorlar. Bu araçlar, akıllı beyinlerin bile çözmekte zorlandığı fiziksel davranışlar gösteriyor” dedi.

Mercedes patronu, Singapur’daki beklenmedik galibiyetin ardından hâlâ araç performansını tam olarak öngöremediklerini de ekledi: “Bazen Cuma günü piste iniyoruz ve setup tam oturuyor, bazen hiçbir şey tutmuyor. Yer etkisi bu kadar karmaşık hale geldi ki, araçları neredeyse ters çevirip farklı ayarlarla denememiz gerekiyor.”

2026’da başlayacak yeni aerodinamik döneme dair umutlu olan Wolff, bu sayfanın kapanmasını sabırsızlıkla beklediğini dile getirdi: “Bu araçlardan kurtulacağımız için gerçekten mutluyum. Yeni dönemde aerodinamik yapı daha anlaşılabilir olacak. Değişimin vakti geldi.”



Kontrat süreci ve sürücü kadrosu hakkında da konuşan Wolff, Max Verstappen’le ilgili çıkan söylentilerin “yanlış anlaşıldığını” söyledi: “Ortada kasıtlı bir flört yoktu. O dönemde yapılan görüşmeler bir tesadüften ibaretti. Şimdi her şey netleşti, George ve Kimi’nin sözleşmeleri imzalandı ve ileriye bakıyoruz.”

Lando Norris ve Oscar Piastri arasındaki rekabet sorulduğunda ise Wolff, takım içi çekişmelerin kaçınılmaz olduğunu belirtti: “Biz geçmişte Lewis ve Nico arasında bunu yaşadık. Şampiyon olmak isteyen her pilot dirsek çıkarır. Takımlar bu durumları farklı yollarla yönetiyor ama ben bu tarz mücadeleleri izlemeyi seviyorum. McLaren’in iç savaşı için mısırlarımı hazırladım bile.”

Wolff, olası gelecekteki sürücü kombinasyonlarına dair soruya ise espirili bir yanıt verdi: “Max ve George aynı takımda olursa bu herkes için harika bir eğlence olurdu ama dedikodu yaratmak istemiyorum. Bizim hedefimiz net: Kimi ve George’la geleceğe devam etmek.”

Deneyimli takım patronu, yeni döneme geçişin Mercedes için “yeniden doğuş fırsatı” olduğunu vurgularken, 2026 kurallarının araçları hem mühendislik hem de rekabet açısından daha öngörülebilir hale getireceğine inandığını söyledi.

tr.motorsport.com