Tecrübeli motor sporları mühendisi Lionel Hansen, eski Citroen WRC takım direktörü Yves Matton ve Prospeed’in ortaklığında kurulan Project Rally One, yeni regülasyon dönemine hazırlık kapsamında WRC27 teknik kurallarına uygun bir ralli aracı tasarlayıp üretmek ve FIA homologasyonunu almak üzere çalışmalarını sürdürüyor.

FIA’nın tamamen yenilenen WRC27 teknik kuralları doğrultusunda geliştirilen araçta, tüp şasi güvenlik hücresi, çift salıncaklı süspansiyon, dört tekerlekten çekiş sistemi ve 1600 cc turbo beslemeli motor bulunacak. Projenin ilk şasisi tamamlanırken, prototipin montajı da başladı. Aracın ilk test sürüşünün ise önümüzdeki yıl bahar aylarında gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Project Rally One’ın kurucu ortaklarından Lionel Hansen, “Project Rally One’ın FIA Dünya Ralli Şampiyonası’na katılımı bizim için son derece önemli bir dönüm noktası. WRC’nin yeni dönemine yönelik ilk aracı tanıtan ekip olmaktan büyük gurur duyuyoruz,” ifadelerini kullandı.

Hansen, “WRC27 regülasyonlarının getirilmesi, şampiyonaya adım atmamız için önemli bir fırsat sundu. Yeni teknik çerçeve, bağımsız projelerin de üreticilerle en üst seviyede rekabet edebilmesine olanak tanıyor. Sıfırdan bir araç geliştirebilmek ve üreticilerle aynı platformda yarışabilmek bizim için büyük bir avantaj,” dedi.

“Şu ana kadar kaydettiğimiz ilerleme, doğru yolda olduğumuza dair bize güven veriyor. Şasinin tamamlanması ve prototipin montaj aşamasına geçilmesiyle birlikte, bu baharda gerçekleştirilecek ilk test sürüşüne ve aracın geliştirme sürecine güçlü bir şekilde hazırlanıyoruz,” diye ekledi.

FIA Spor Başkan Yardımcısı Malcolm Wilson ise, “Project Rally One’ın gelişi, FIA Dünya Ralli Şampiyonası için önemli bir an. Daha erişilebilir ve maliyet etkin bir teknik çerçeveye geçişin spora yeni katılımlar getirdiğini şimdiden görüyoruz. Şampiyonanın uzun vadeli büyümesi için yeni ekiplerin katılımı büyük önem taşıyor ve diğer hazırlık yapan takımların da üreticilerle birlikte rekabete girecek olması sevindirici,” açıklamasında bulundu.

FIA’nın homologasyon kriterlerini karşılayabilmek için, Project Rally One’ın yeni aracından homologasyon tarihinden itibaren 24 ay içinde on adet üretilmesi gerekecek. Ayrıca Hansen ve Matton, ilk sezonda en az iki aracı WRC takviminin %50’sinde yarıştırmayı ve ikinci yıldan itibaren tam sezon iki araçla mücadele etmeyi taahhüt etmek zorunda. Bunun yanında, en az 10 yarışa hazır aracın ticari olarak satışa sunulması şartı da bulunuyor.

trf1.net