Lotus'tan Alan Permane'ye göre Pirelli'nin bu yıl ürettiği agresif lastikler sayesinde takımlardan pek çok farklı pit stratejisi görebiliriz.

Pirelli'nin bu yıl 2011'e göre ciddi oranda birbirine daha yakın performans sağlayan lastikler üretmesi sonucu tüm takımlar geçen yıl ki pit stratejilerini gözden geçirmek durumunda kalacaklar.

2012 üretimi lastiklerin en önemli karakteristiği ise ilk turlarda lastiği kullanma tarzınızın gelecek turlarda ki aşınma değerini önemli ölçüde belirlemesi. İlk turda fazla zorlanan lastikler ileriki turlarda daha fazla aşınacak. Bu da pilotların sürüş tercihlerine ciddi etki yapacak bir durum.

Alan Permane bu karakteristik değişikliğin yarışma adına iyi olacağını çünkü takımların bu şekilde daha akıllı stratejiler uygulamak için fırsat kazandıklarını belirtti.

"Bu yıl yapılan değişiklikler yarışlara heyecan katacak. Geçen yıl soft lastiklerle piste çıkıp sonra sert hamura geçmekten başka yol yoktu. Bu yıl ise farklı lastiklerle atılan tur zamanları belirgin derecede birbirine yaklaşmış durumda. Üstelik sert hamur daha geç aşınıyor. Dolayısı ile yarış öncesi ve sırasında pek çok farklı opsiyona sahibiz."

Permane, takımların testler sırasında lastik aşınması konusunda çık sıkı çalıştıklarını belirterek, "Testlerde pek çok takımın yarış simülasyonlarının ilk üç ya da dört turunun birbirine çok yakın olduğunu görebilirsiniz. Fakat sonra birbirlerinden uzaklaşmaya başlıyorlar."

"Testlerde yeni bir ayar denediğinizde yeni lastiklerle piste çıkıp hemen çok hızlı bir tur atmak istiyorsunuz. Bunu yarışta yaparsanız, lastiklerinizi kesinlikle öldürürsünüz. Fakat şu da gerçek ki onlara ne kadar iyi bakarsanız bakın bir kaç tur sonra zamanlarınız düşmeye başlayacaktır."

Permane bu durum göz önünde bulundurulduğunda, takımların tek tur için değil yarış için ayar yapmaya odaklanmalarının daha doğru olacağı görüşünde.

"Eğer paramı ortaya koyacak olsaydım iyi bir sıralama turu derecesi yerine, yarışta iyi bir performansı tercih ederim."