2026 Formula 1 Teknik Kuralları Doğru Yolda: Russell, Barselona’daki İlk Sürüşten Umutlu

2026 Formula 1 sezonunun yeni teknik kuralları kapsamında geliştirilen araçlar, Barselona’daki özel test günlerinde ilk kez resmi olarak piste çıktı. Takımlar, 26-30 Ocak tarihleri arasında beş gün olarak belirlenen test süresinin üç gününü kullanarak, sezon öncesi Bahreyn’de gerçekleştirilecek geleneksel testler öncesinde araçlarını deneme fırsatı buldu.

Mercedes, bu ay başında Silverstone’da düzenlenen çekim gününde W17 modelini ilk kez pistte denemişti. Barselona’daki testlerle birlikte takım, yeni aracının güvenilirliğini ve sürüş özelliklerini rakipleriyle karşılaştırma imkânı elde etti.

George Russell: “Yeni Araçlar Oldukça Etkileyici”

Yeni araçlar ve güç üniteleriyle ilgili beklentilerin ve endişelerin yüksek olduğu testlerin ilk gününde, Mercedes pilotu George Russell olumlu izlenimlerle padoktan ayrıldı. Russell, “Tekrar direksiyon başına geçmek harika bir his. Sezon sonunda herkes bir mola vermek istiyor ama bir iki hafta sonra yeniden piste çıkmak için sabırsızlanıyorsunuz,” ifadelerini kullandı.

Russell, yeni güç üniteleriyle ilgili olarak, “Bu yeni güç üniteleri için büyük bir beklenti vardı. Genel olarak baktığımızda, sağladıkları güç gerçekten etkileyici,” dedi.

2026 teknik düzenlemeleriyle birlikte güç ünitelerinde elektrikli ve içten yanmalı motorun güç dağılımı %50-%50 oranına çekildi. Ayrıca araçların minimum ağırlığı 30 kilogram azaltıldı ve dingil mesafesi de önemli ölçüde kısaltıldı. Russell, bu değişikliklerin pistte hemen hissedildiğini belirterek, “Bugün izlediğim tüm araçlarda, farklı güç üniteleriyle birlikte, Barselona’da şimdiye kadar gördüğüm en hızlı Formula 1 araçları vardı. Bu gerçekten heyecan vericiydi. Araçların daha küçük ve hafif olması da hissediliyor; bu açıdan bakıldığında da doğru yönde ilerliyoruz,” dedi.

Yeni Takımlar ve Güç Üniteleriyle Sorunsuz İlk Gün

2026 sezonunda mevcut kurallar, tüm 11 takıma sıfırdan başlama fırsatı sunarken, yeni katılan ekipler için de ciddi bir meydan okuma anlamına geliyor. Audi, tarihinde ilk kez fabrika takımı olarak Formula 1’e adım atarken, Red Bull ise Ford ile iş birliğiyle kendi güç ünitesini geliştirerek fabrika takımı statüsüne geçti. Grida resmen 11. takım olarak katılan Cadillac ise ilk yıllarında Ferrari güç ünitesi kullanacak ve General Motors desteğiyle kendi motor programını geliştirecek.

Barselona’daki testler, takımların araçlardaki ilk sorunları tespit edip çözmeleri için kapalı kapılar ardında gerçekleştirildi. Ancak şimdiye kadar elde edilen güvenilirlik verileri oldukça umut verici oldu. Russell, özellikle yeni katılan takımların performansından etkilenerek, “Günü oldukça verimli geçirdik ama diğer takımların da performansı beni etkiledi. Red Bull’un yeni güç ünitesiyle iki aracı da sorunsuz şekilde pistteydi. Audi de iyi turlar attı ve Haas, Ferrari motoruyla en fazla tur atan takım oldu. 2014’teki gibi gridi yarı yarıya sorun yaşayan araçlarla görmüyoruz; Formula 1 bu anlamda çok gelişti ve seviye oldukça yükseldi. Tüm takımların ilk günde bu kadar çok tur atması etkileyiciydi,” ifadelerini kullandı.

Russell, testin ilk gününde Mercedes ile 95 tur tamamladı. Takımlar, şubat ayında Bahreyn Uluslararası Pisti’nde düzenlenecek sezon öncesi testlerle hazırlıklarına devam edecek.

trf1.net