Dorna Sport’un ticari işler sorumlusu Dan Rossomondo, MotoGP’nin “geride kaldığını” kabul ederek, yeni dönemde sponsorluk gelirlerini artırmanın öncelikli hedef olacağını açıkladı.

Dünyanın en popüler ikinci motor sporları serisi olmasına rağmen MotoGP, şampiyonaya doğrudan bağlı sınırlı sayıda sponsora sahip. BMW, Tissot, DHL ve Michelin gibi uzun süreli ortaklıklar devam ederken, son yıllarda yalnızca Qatar Airways ve Estrella Galicia gibi markalar listeye eklendi.

Buna karşılık, 2017’de Liberty Media’nın devraldığı Formula 1, tüketici odaklı ve kurumsal markalarla geniş bir sponsor ağı kurarak ticari açıdan ciddi bir sıçrama yaptı. Lego Group ile yapılan son marka aktivasyon anlaşması, Miami GP’de sürücülerin dev Lego araçlarla tur atması gibi küresel ses getiren etkinliklere dönüştü.

MotoGP de benzer bir popülerlik ivmesi yakalamak amacıyla Amazon Prime’da Drive to Survive tarzı “Ultimate” dizisini hayata geçirmiş, ancak proje yalnızca bir sezon sonra iptal edilmişti.

Liberty Media’nın, Dorna’daki %84’lük hissesi için 4,2 milyar avroluk bir satın alma anlaşması yapmasının ardından, MotoGP’nin de F1’in ticari büyümesini yakalaması bekleniyor. Rossomondo, otomotiv ve motorsporu dışındaki sektörlerden de daha fazla markayı çekmeleri gerektiğini vurgulayarak şunları söyledi: “Endüstri içinde iyiyiz ama otomotiv dışındaki iş ortaklıklarında daha iyi olmamız gerekiyor. Markaların ‘MotoGP ile ürünümü tanıtmak istiyorum’ demesini sağlamalıyız. Liberty bize kapılar açabilir, yaptıkları örnek projelerden faydalanabiliriz, ama asıl işi bizim yapmamız gerekiyor.”

Rossomondo ayrıca, büyümenin yalnızca şampiyona seviyesinde değil, takımlar bazında da olması gerektiğini belirtti. Formula 1’de takımlar hem artan ödül gelirlerinden hem de yüksek sponsorluk gelirlerinden yararlanıyor. On takımdan dokuzu isim sponsoru bulurken, McLaren tek bir isim sponsoru yerine geniş bir portföy oluşturdu.

“Takımlar da bu konuda daha iyi iş çıkarmalı, onlara yardımcı olmalıyım. McLaren’ın kaç sponsoru var? Altmış küsur. Yalnızca şampiyona seviyesinde değil, tüm yapıyı yukarı taşımamız gerekiyor.”

Liberty Media’nın ticari strateji deneyimiyle, MotoGP’nin önümüzdeki yıllarda sponsorluk ve marka değeri açısından yeni bir büyüme dönemine girmesi bekleniyor.

tr.motorsport.com