Michelin, 2026’da üç yerine iki ön lastik hamuru sunacak. Kullanılmayan hamurlar ortadan kalkarken sürücüler daha verimli lastiklere ulaşacak.

Michelin, son sezonunda üç farklı ön lastik seçeneğini ikiye indirerek hem maliyetleri azaltmayı hem de takımların işini kolaylaştırmayı hedefliyor.

MotoGP’nin lastik tedarikçisi Michelin, 2026’dan itibaren sürücülere üç yerine iki farklı ön lastik hamuru sunacak. Normalde her yarışta beşer adet yumuşak, orta ve sert hamur getiriliyordu.

Yeni düzenlemeyle artık sadece iki hamur seçilecek ve her birinden yedişer adet verilecek. Böylece toplamda 15 yerine 14 ön lastik kullanılabilecek.

Kağıt üzerinde daha az lastik gibi görünse de uygulamada bu değişiklik sürücülere daha fazla fayda sağlayacak. Michelin MotoGP şefi Piero Taramasso, özellikle bazı pistlerde getirilen bir lastiğin hiç kullanılmadığını hatırlattı.

“Barselona’da sert ön lastiği kimse denemedi bile. Ama biz beşer adet getirmek zorundaydık ve hepsi geri döndü. Yeni düzenlemede sürücüler gerçekten kullanabilecekleri yedişer lastiğe sahip olacak” dedi.

Değişiklik sadece Michelin’in kararı değil. Takımlar, sürücüler ve Dorna ile yapılan görüşmelerin ardından ortak onayla alındı. Taramasso ayrıca istikrarlı hava koşullarında aynı lastikten daha fazla adede sahip olmanın sürücülere avantaj sağlayacağını vurguladı.

“İstikrarlı koşullarda aynı hamurdan yedi lastiğe sahip olmak sürücüler için çok faydalı olacak” ifadelerini kullandı.

Michelin’in geliştirdiği yeni bir ön hamur da geçtiğimiz aylarda test edilmiş, bazı sürücüler tarafından talep edilmişti. Ancak üreticilerin oylaması sonrası uygulanmasına karar verilmedi ve geliştirme süreci durduruldu.

2026, Michelin’in MotoGP’deki son sezonu olacak. 2027’den itibaren ise Pirelli, şampiyonanın tüm kategorilerinde tek lastik tedarikçisi olarak görevi devralacak.

tr.motorsport.com