Luca Marini, bu yıl şu ana kadar gözlemlediği ilerlemeden etkilendiğini belirterek, 2026 MotoGP sezonu için Honda’dan 'çok yüksek beklentileri' olduğunu söyledi.

Fabrika HRC takımı, yaz tatilinin ardından MotoGP'nin geri dönüşünden bu yana güçlü bir form yakaladı. Joan Mir, Avusturya'da altıncı, Luca Marini ise Macaristan Grand Prix’sinde beşinci oldu.

Balaton Park’taki sprint yarışında iki sürücü de ilk 10 içinde yer aldı. Marini dördüncü olurken, Mir ise altıncı sırada finiş görerek ek puanlar topladı.

Sakura merkezli üretici, yazın başlarında da dikkat çeken sonuçlar elde etmişti. LCR sürücüsü Johann Zarco, yağmurla geçen Fransa Grand Prix'sinde sansasyonel bir zafer alırken, Britanya GP'sinde de podyuma çıkmayı başardı.

Ancak Marini, mevcut kural döngüsünün son yılında Honda'nın ivmesini sürdürmesi gerektiğini biliyor ve yaklaşan Misano sezon içi testinin, RC213V’nin rekabetçiliği konusunda daha net fikir vereceğine inanıyor.

MotoGP'nin resmi sitesine konuşan Marini, "Gelecek yıl için gerçekten çok yüksek beklentilerim var çünkü şimdi üzerinde çalışabileceğimiz çok fazla materyal var."

"Normal bir Grand Prix hafta sonunda her şeyi geliştirmek kolay değil çünkü zaman yok. Bu yüzden biraz test yapmamız gerekiyor."

"Misano testi geldiğinde gelecek yıl için de daha net bir fikrimiz olacak. O an, gelecek sezon potansiyelimizi anlamak için çok kritik bir an olacak."

"Ardından kış dönemi çok ama çok önemli olacak. Zaman kaybetmemeliyiz çünkü geçmişte sezonun o bölümünde bazı hatalar yaptık. Şimdi ise daha fazla tecrübeyle birçok şeyi daha iyi anlıyoruz." dedi.



Pazartesi günü 2026 için yeni bir sözleşme uzatmasına imza atan Marini, Honda'ya katıldığı geçen sezon başından bu yana takımın sürekli organizasyonel değişiklikler yaptığını vurguladı.

"Bu ailenin bir parçası olmaktan gerçekten keyif alıyorum."

"Bu sporda tarih yazmış büyük bir üreticiyi temsil ettiğimizi biliyorum ve şu anda burada olduğum için gururluyum."

"Buraya geldiğimden beri çok fazla gelişiyoruz. Her şey, Honda'ya ilk geldiğim günden bu yana değişiyor."

"Bu değişimin bir parçası olmak harika. Gelecekte yeniden zirvede olup şampiyonluk için savaşacağız ve ben de o anda Honda'yı süren sürücü olmak istiyorum."

"Bence en güçlü yanımız bir motosikleti sürmenin ne kadar keyifli olduğu. Özellikle de birçok kez ilk antrenman seanslarında gördüğümüz gibi, başlangıçta hep ön sıralardayız. Ama o zirve performansı bulmak, son iki üç saliseyi çıkarmak gerektiğinde işler inanılmaz zorlaşıyor."

"Bu da bizim zayıf yönümüz."



tr.motorsport.com