Yıla “We Race As One” sloganıyla başlayan Formula 1'de 2020 sezonu, geçtiğimiz hafta Abu Dabi GP’siyle sona erdi. 12 ülkede yer alan 15 pistte 17 yarışın gerçekleştirildiği sezonda 13 farklı pilot podyuma çıktı. Dört farklı takım podyumda ilk sırayı alırken toplam yedi farklı takım podyum gördü. Pierre Gasly ve Sergio Pérez kariyerlerinde ilk defa yarış kazanırken Renault pilotu Esteban Ocon ilk defa podyumda kendine yer buldu. F1 tarihinin en çok şampiyon olan takımı Ferrari, 1980 yılından sonraki en kötü sezonunu geçirerek altıncı oldu. Sebastian Vettel ise büyük umutlarla geldiği Ferrari’ye altı yıl sonra veda etti. Lewis Hamilton, birçok rekor kırmanın yanı sıra yedinci kez şampiyon olarak Michael Schumacher’in rekoruna ortak oldu.

Genel bakış: Pandemi nedeniyle dört ay ertelenen 2020 sezonu, F1’siz geçen toplam yedi ayın ardından büyük bir heyecanla başladı. Pandemi önlemleri kapsamında seyircilerin alınmadığı yarışlara Avusturya’da start verildi. Daha ilk yarıştan Ferrari’yi kötü bir sezonun beklediği belliydi. Britanya GP'sinin son turunda üç pilot lastik patlatırken Hamilton patlak lastikle yarış kazandı. Toskana GP’sinde ise birçok kez kırmızı bayraklarla yarışın durduğunu gördük. Dokuz yıl aradan sonra F1 tekrar Türkiye’ye dönerken Lewis Hamilton İstanbul Park'ta kazanarak yedinci şampiyonluğunu elde etti. Bahreyn’e gelindiğinde ise yıllar sonra F1’de çok büyük bir kazaya tanık olduk. Yarış başlangıcında bariyerlere çarpan Romain Grosjean, ikiye bölünen aracı alevler içindeyken mucizevi bir şekilde araçtan çıkmayı başardı. 2020’nin asıl konusu ise lojistik oldu. Normal şartlar altında kıtalar arası düzenlenen F1 sezonu, bu yıl pandemi sebebiyle neredeyse tamamen Avrupa’da gerçekleşti. Üç bine yakın insanın sürekli seyahat ettiği bu büyük organizasyonda çok az sayıda Covid-19 vakası görülerek sezon bitirildi.

Pilotlar: Padokta bulunan pilotların sayısı bu yıl Covid-19 nedeniyle 23’ü gördü. Geçtiğimiz yıl Renault’dan ayrılan Nico Hulkenberg, üç kez Racing Point adına yarıştı. Bu üç yarışta ise on puan toplayarak ana pilot kadrosundan altı pilotu geride bıraktı. Bu yıl Ferrari için son kez yarışan Vettel, belki de F1 kariyerindeki en kötü sezonlarından birini geçirdi. Sezonu 33 puanla 13. sırada tamamlayan pilot, tek podyumunu İstanbul’da kazandı. Gelecek yıl için hâlâ herhangi bir takımla anlaşmaya varmayan Pérez ise bu sezonun en iyilerinden biriydi. 17 yarışın ikisine Covid-19 sebebiyle katılamayan pilot, iki yarışı da diskalifiye olduğu için tamamlayamasa da damalı bayrağı gördüğü 13 yarışta da puan alarak sezonu dördüncü sırada tamamladı. 2020’nin en büyük sürprizlerinden biri de Hamilton’un Covid-19 testinin pozitif çıkmasından sonra George Russell’ın bir yarışlığına Mercedes koltuğuna geçmesi ile gerçekleşti. Sezonun ilk puanlarını burada kazanan pilot, gelecek için büyük umut verdi.

Takımlar: Sezonun en büyük hayal kırıklığını hiç beklenmedik şekilde Ferrari yaşattı. Takımlar sıralamasında sadece 131 puan toplayabilen “şahlanan at”, sezonu altıncı sırada bitirdi. Bununla birlikte, Ferrari motoru kullanan Haas ve Alfa Romeo takımları da geçtiğimiz yıla göre çok daha geride kaldılar. 2020’ye üçüncülük hedefiyle başlayan Racing Point de hedefinin hafif altında kalarak sezonu dördüncü bitirdi. Bu sezonun en çok gelişme gösteren takımlarından biri ise Renault oldu. Geçtiğimiz sezon 21 yarışta 91 puan toplayan takım bu yıl 17 yarışta 181 puan toplayarak beşinci sırayı aldı. 2012 yılından bu yana üst sıralara hasret kalan McLaren, son yarışta topladığı puanlarla sezonu üçüncü bitirmeyi başardı. Bu yılın değişmeyeni ise yine Mercedes takımı oldu. Son altı yıldır Takımlar Şampiyonası'na ambargo koyan Mercedes, üst üste yedinci kez şampiyonluğa ulaştı.

2021 öngörüleri: Önümüzdeki sezonun koltukları neredeyse kesinleşirken 2021’in daha rekabetçi bir yıl olması bekleniyor. Red Bull’un son haftalardaki iyi performansı, Renault’nun gelişimi, McLaren’in Mercedes motoruna geçmesi gibi detaylar şimdiden sporu yakından takip edenleri heyecanlandırıyor. Önümüzdeki sezon Aston Martin Racing adını alacak olan Racing Point'in bu yılki performansını sürdürmesine ve Ferrari’nin daha iyi bir motor çıkarmasına ilişkin beklentiler de göz önüne alındığında 2021, farklı olacağının sinyallerini veriyor.

Cengizhan Yıldız

Çok iyi