Eğer Formula 1’de sezon öncesi testlerin bir şampiyonu olsaydı, şu anda Ferrari kutlama yapıyor olurdu.

Evet, bunun sadece bir test dönemi olduğunun farkındayız. Ferrari’nin sezon öncesinde beklentileri yükseltip, sezon başladığında hayal kırıklığı yarattığı geçmiş yıllar hafızalardaki tazeliğini koruyor. Ancak bu kez durumun farklı olduğuna dair güçlü sinyaller var.

Daha Charles Leclerc, Bahreyn’deki altıncı ve son günde art arda en hızlı turları kaydetmeden önce bile, Scuderia için oldukça etkileyici bir sezon öncesi test süreci geride kalmıştı.

Ferrari’nin neredeyse kusursuz dayanıklılığı ve yüksek tur sayısı, rakiplerinin de dikkatini çekti. Takımın yarış temposu ve startlardaki üstünlüğü de gözlerden kaçmadı. İtalyan ekibinin bu sorunsuz test haftasındaki tek pürüzü, Perşembe sabahı Lewis Hamilton’ın yaşadığı ve üç saatlik bir pist dışı kalmaya neden olan teknik sorun oldu.

Ancak Sakhir’deki iki haftalık test sürecinde tüm takımlar bir şekilde sorunlarla karşılaştı.

Cuma günü Leclerc, en hızlı zamanı adım adım aşağı çekerek ve birkaç kez derecesini geliştirerek izleyenlere heyecan dolu anlar yaşattı.

Tek turdaki etkileyici performansıyla bilinen Monakolu pilot, güneş batarken SF-26’sının sınırlarını zorladı ve C4 lastiklerle attığı turda, C3 lastiklerle ikinci sırada yer alan son dünya şampiyonu Lando Norris’ten 0.879 saniye daha hızlı olmayı başardı. Leclerc, bu hafta 1:31’li derecelere inebilen tek pilot oldu.



Ferrari’nin 2026 aracı, selefine göre gerçek bir gelişim gösteriyor. Leclerc, günün en iyi turunda mükemmel bir çekiş elde ederken, SF-26 güçlü ön tarafıyla dikkat çekti. Viraj çıkışlarında sağladığı stabilite sayesinde Leclerc, gücü daha erken piste aktararak önemli zaman kazandı.

Leclerc, itme turlarından birinde 11. virajda aracının kontrolünü kaybetmeye yaklaşsa da, 2026 Ferrari’nin geçen yılki araca kıyasla çok daha kolay toparlanabildiği gözlendi.

Leclerc’in zaman ekranlarını üst üste aydınlatmasının ardından Ferrari garajındaki mekaniklerin küçük onay işaretleri ve tebessümleri, yaşanan gelişimin en net göstergesiydi.

2025’in ardından beklentiler zirvede

Ferrari’nin 2025’te yaşadığı hayal kırıklıkları sonrası, 2026 sezonunun önemi takım için çok büyük. Leclerc, geçen yıl sonunda yaptığı “ya şimdi ya hiç” çağrısıyla takım üzerindeki baskıyı artırmıştı.

Tüm bu beklenti ve baskıya rağmen, Ferrari’de testler boyunca dikkat çekici bir sükûnet hakim oldu.

2026, şüphesiz kritik bir yıl. Sadece Ferrari’nin Formula 1’deki itibarı değil, pilotlarının geleceği de bu sezonun gidişatına bağlı. Leclerc, sevdiği takımın şampiyonluk aracı üretememesinden giderek daha fazla rahatsız olurken, Hamilton ise kırmızılarla geçirdiği ilk sezonda hayal kırıklığı yaşadı.

Ferrari’nin 2025 geliştirmesini erken sonlandırıp 2026’ya odaklanma kararı, şimdilik isabetli bir hamle olarak görünüyor. Takım, geliştirme potansiyeliyle sınırlı olmayan bir temel araç ortaya koyarak sezona çok daha iyi bir başlangıç yapmaya hazırlanıyor.

Ferrari takım patronu Fred Vasseur, Bahreyn’deki sezon öncesi testlerin başında performansın öncelik olmadığını belirtmişti. Bu nedenle Leclerc’in son gündeki dikkat çekici performansı daha da ilgi çekici hale geldi.

2026 Ferrari için “Atın Yılı” olabilir mi?



Ancak Bahreyn’in, sezonun iki hafta sonra başlayacağı Melbourne’den çok farklı bir pist olduğunu vurgulamak gerekiyor.

Ferrari’nin daha küçük turbo ile donatılmış paketi bu pistte etkileyici görünse de, bu formun 2026’da tüm pistlere yansıyacağının garantisi yok. Silverstone ve Spa-Francorchamps gibi güç gerektiren pistlerde tablo değişebilir.

Ayrıca, sezon öncesi testlerde elde edilen en hızlı tur derecelerinin yanıltıcı olabileceği ve ihtiyatla değerlendirilmesi gerektiği unutulmamalı. Ancak son haftalardan elde edilen veriler, Ferrari cephesinde gerçek bir iyimserlik için güçlü gerekçeler sunuyor.

Buna rağmen Vasseur, beklentileri kontrol altında tutmakta kararlı.

“Mutluyum, evet ama başta koyduğumuz hedefi akılda tutmamız gerekiyor. Amacımız yüksek tur sayısına ulaşmak ve veri toplamak, böylece her seansta gelişim sağlayabilmekti. Bunu başardık,” diyen Fransız takım patronu, Cuma günü F1TV’ye konuştu.

“Bu performans odaklı bir süreç değil. Diğer takımların yakıt yükünü, motor modunu bilmiyoruz. Aynı lastikleri kullanmıyoruz. Biz kendi işimize odaklanıp Melbourne’de daha iyi bir iş çıkarmaya çalışmalıyız, orada nerede olduğumuzu göreceğiz.”

İlk yarıştan ne beklediği sorulan Vasseur, “Melbourne’deki sonuç önemsiz demek istemem çünkü iyi bir sonuç almak her zaman daha iyidir. Ancak sezonun sonunda gelişim çok büyük olacak, en önemli şey takımın gelişme kapasitesi ve yeni parçaları hızlıca getirebilmesi. Sezon boyunca ivmeyi korumalı ve geliştirmeye odaklanmalıyız,” ifadelerini kullandı.

Tüm yıldızlar 2026’da Ferrari için bir araya gelir mi, bunu zaman gösterecek. 20 yıllık şampiyonluk özleminin sona erip ermeyeceğini söylemek için erken olsa da, ilk işaretler Ferrari adına çok daha umut verici bir sezonun kapıda olduğuna işaret ediyor.

trf1.net