2025 Japonya MotoGP’sinde Cuma günü Motegi pistinde yoğun geçen antrenman seanslarında günün en hızlı ismi Aprilia’dan Marco Bezzecchi oldu.
Sabah seansında iki kez düşmesine rağmen öğleden sonra toparlanan İtalyan, KTM’nin genç yıldızı Pedro Acosta’yı geride bırakarak ilk sırayı aldı.
Şampiyonluk yolunda pazar günü unvanını ilan etme şansı bulunan Marc Marquez, günün büyük bölümünde gerilerde kaldı.
İspanyol pilot, öğleden sonraki antrenmanda 17. sıradan son dakikada attığı hızlı turla 3. sıraya yükseldi. Ducati takım arkadaşı Francesco Bagnaia da teknik sorunlarla başladığı seansta zorlandı ancak toparlanarak doğrudan 2. sıralama seansına kalmayı başardı.
Honda pilotları Joan Mir ve Luca Marini, VR46’dan Fabio di Giannantonio ile birlikte ilk altı içinde yer aldı. Yamaha adına Fabio Quartararo sekizinci sırayla öne çıkarken, Trackhouse’dan Raul Fernandez ve LCR Honda’dan Johann Zarco ilk onu tamamladı.
İlk on içindeki tüm isimlerin sadece yarım saniyelik farkla sıralanması rekabetin ne kadar sıkı olduğunu gösterdi.
Günün hayal kırıklığı ise Alex Marquez oldu. Abisi Marc’ın şampiyonluğunu geciktirebilecek tek rakip olan Gresini pilotu, 15. sırada kaldı ve bu sezon ilk kez Cumartesi günü Q1’e kalmak zorunda kaldı. Aradaki farkın sadece 0.591 saniye olması ise orta gruptaki yakın mücadeleyi öne çıkardı.
KTM’den Acosta son dakikalarda kaza yaparak motosikletini ciddi şekilde hasar gördü. Gresini’nin çaylağı Fermin Aldeguer ise sabah 20. olduğu seansı öğleden sonra doğru lastik seçimiyle zirveye taşıdı, ancak son bölümde geride kaldı. Ducati’nin diğer temsilcileri Jorge Martin ve Enea Bastianini de düşüşlerle boğuştu.
Sabah seansında ise en hızlı isim Ducati Lenovo’dan Bagnaia olmuştu. Onu Aprilia’dan Jorge Martin ve şampiyonluk lideri Marc Marquez takip etmişti. Gün boyunca toplamda birçok pilot –Bezzecchi, Miller, Morbidelli, Bastianini ve Fernandez– pist dışına çıkarak seanslara hareket kattı.
Motegi’de Ducati 2019’dan bu yana podyumu bırakmazken, Pazar günü gözler Marquez’in şampiyonluğu kapatıp kapatamayacağında olacak.
| 1 |
M. Bezzecchi Aprilia Racing Team |
72 |
|
Aprilia |
27 |
|
|
167.488 |
315 |
| 2 |
P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing |
37 |
|
KTM |
19 |
|
0.136 |
167.267 |
318 |
| 3 |
M. Marquez Ducati Team |
93 |
|
Ducati |
22 |
|
0.031 |
167.217 |
315 |
| 4 |
J. Mir Repsol Honda Team |
36 |
|
Honda |
22 |
|
0.001 |
167.215 |
316 |
| 5 |
F. Di Giannantonio Team VR46 |
49 |
|
Ducati |
21 |
|
0.030 |
167.167 |
313 |
| 6 |
L. Marini Repsol Honda Team |
10 |
|
Honda |
23 |
|
0.112 |
166.986 |
314 |
| 7 |
F. Bagnaia Ducati Team |
63 |
|
Ducati |
20 |
|
0.036 |
166.928 |
313 |
| 8 |
F. Quartararo Yamaha Factory Racing |
20 |
|
Yamaha |
26 |
|
0.055 |
166.839 |
311 |
| 9 |
R. Fernandez Trackhouse Racing Team |
25 |
|
Aprilia |
22 |
|
0.072 |
166.723 |
313 |
| 10 |
J. Zarco Team LCR |
5 |
|
Honda |
22 |
|
0.068 |
166.614 |
316 |
| 11 |
F. Aldeguer Gresini Racing |
54 |
|
Ducati |
21 |
|
0.008 |
166.601 |
311 |
| 12 |
E. Bastianini Tech 3 |
23 |
|
KTM |
22 |
|
0.001 |
166.600 |
313 |
| 13 |
J. Martin Aprilia Racing Team |
1 |
|
Aprilia |
20 |
|
0.041 |
166.534 |
313 |
| 14 |
A. Ogura Trackhouse Racing Team |
79 |
|
Aprilia |
20 |
|
0.000 |
166.534 |
313 |
| 15 |
A. Marquez Gresini Racing |
73 |
|
Ducati |
20 |
|
0.000 |
166.534 |
315 |
| 16 |
F. Morbidelli Team VR46 |
21 |
|
Ducati |
21 |
|
0.044 |
166.463 |
313 |
| 17 |
B. Binder Red Bull KTM Factory Racing |
33 |
|
KTM |
24 |
|
0.027 |
166.420 |
315 |
| 18 |
S. Chantra Team LCR |
35 |
|
Honda |
22 |
|
0.056 |
166.330 |
314 |
| 19 |
A. Rins Yamaha Factory Racing |
42 |
|
Yamaha |
21 |
|
0.102 |
166.167 |
312 |
| 20 |
J. Miller Pramac Racing |
43 |
|
Yamaha |
21 |
|
0.100 |
166.008 |
314 |
| 21 |
T. Nakagami Honda HRC Test Team |
30 |
|
Honda |
24 |
|
0.089 |
165.866 |
314 |
| 22 |
M. Oliveira Pramac Racing |
88 |
|
Yamaha |
23 |
|
0.452 |
165.149 |
315 |
| 23 |
M. Viñales Tech 3 |
12 |
|
KTM |
21 |
|
0.147 |
164.918 |
314 |
tr.motorsport.com