Fernando Alonso, Aston Martin’in 2026 Formula 1 Aracı Sonrasında Sinirlerine Hâkim Olamadı

İki kez dünya şampiyonu Fernando Alonso’nun, Aston Martin’in 2026 Formula 1 aracıyla attığı ilk turların ardından öfkeyle eldivenlerini fırlattığı bildirildi.

İspanyol F1 gazetecisi Antonio Lobato’nun aktardığına göre, Alonso, Adrian Newey’nin ilk Aston Martin tasarımını Bahreyn’deki sezon öncesi testlerin ikinci gününde kullandıktan sonra büyük bir hayal kırıklığı yaşadı. Lobato, Instagram hikâyesinde yaptığı paylaşımda, “Araçtan indi, eldivenlerini fırlattı; istedikleri seviyede değiller, hatta yakın bile değiller,” ifadelerine yer verdi.

Lobato, SoyMotor’a verdiği demeçte ise, “Fernando’nun yakın çevresinden biriyle konuştum, bana söyledikleri şu oldu: ‘Bir yıl daha cehennem. Bir yıl daha acı çekmek’,” dedi.

Aston Martin’in 2026 sezonuna yönelik büyük beklentiler ve heyecan olmasına rağmen, yeni sezona hazırlıklar istendiği gibi gitmedi. Yeni araç, hem hız hem de dayanıklılık anlamında ciddi sorunlar yaşadı.

Aston Martin, Barselona’daki ilk sürüşe geç katıldı ve AMR26 neredeyse hemen arızalandı. Bu haftaki Bahreyn testlerinin ilk gününde ise Lance Stroll yalnızca 36 tur tamamlayabildi.

Stroll’ün sürüşü, Aston Martin’in yeni güç ünitesi tedarikçisi Honda’nın veri anomalisi tespit etmesiyle erken sona erdi. Kanadalı pilot, günü liderin 5.2 saniye gerisinde tamamladı.

Honda’nın, 2026 yılında güç ünitesi rakiplerinin gerisinde kaldığı belirtilirken, bu durum, yeni aracın geliştirilmesine dört ay geç başlayan Aston Martin için ek bir dezavantaj oluşturdu.

Alonso, Perşembe günü AMR26 ile neredeyse 100 tur atarak daha verimli bir gün geçirse de, en iyi tur zamanı Ferrari pilotu Charles Leclerc’in yaklaşık dört saniye gerisinde kaldı.

Stroll ise, yeni Aston Martin’in önde gelen takımların dört buçuk saniye gerisinde olduğunu belirten açıklamasıyla gündeme oturdu.

“Şu anda önde gelen takımların dört, dört buçuk saniye gerisindeyiz gibi görünüyor,” diyen takım sahibi Lawrence Stroll’ün oğlu Lance Stroll, “Takımların hangi yakıt yükleriyle ve hangi ayarlarla pistte olduğunu bilmek imkânsız. Ama şimdi dört saniyelik bir performans farkını kapatmamız gerekiyor,” ifadelerini kullandı.

Aston Martin, geride olduklarını ve hız anlamında eksikleri bulunduğunu kabul ederken, bu farkın tam olarak ne kadar büyük olduğundan emin olmadıklarını belirtti.

trf1.net