Johann Zarco, Çekya Grand Prix'sinde yaptığı lastik tercihinin kendisine pahalıya mal olduğunu söyledi.

LCR Honda sürücüsü, yarışta yumuşak arka lastik kullanan tek isim olurken, bu riskli strateji sıcak hava koşullarında beklendiği gibi sonuç vermedi.

Brno’da dokuzuncu sıradan start alan Zarco, sabah ısınma seansında 16 tur eski yumuşak lastiklerle elde ettiği rekabetçi tur zamanlarına güvenerek bu seçimi yaptı.

Ancak pazar günü artan sıcaklıklar, hem ön hem de arka lastik performansını olumsuz etkiledi. Fransız sürücü, yarışı 13. sırada tamamladı ancak yine de Honda motosikletleri arasında en iyi sonucu alan isim oldu.

“Zor bir yarıştı. Cumartesi iyi geçtiği için bu sonucu alamamak üzücü,” diyen Zarco, “Orta hamur arka lastiğe geçmek istemedik çünkü yumuşak lastik Sprint yarışında iyi görünüyordu ve aşınma çok fazla değildi. Ama bugün hava çok sıcaktı. Ön lastiğim de iyi çalışmadı, bu yüzden arka lastikten beklediğim avantajı elde edemedim. Yarışın yarısından sonra işler çok zorlaştı,” ifadelerini kullandı.

Her şeye rağmen sezonun ilk yarısını dünya şampiyonasında sekizinci sırada tamamlayan Zarco, Honda adına ilk 14 içerisinde yer alan tek sürücü oldu.

“En azından bazı puanlar topladım. Sezonun ilk yarısını sekizinci sırada tamamlamak oldukça olumlu. Sezon başında koyduğum ilk 10 hedefini birçok kez doğruladım. Fransa ve İngiltere’deki 1. ve 2.’likler bu hedefin ötesindeydi."

MotoGP yaz arasına girerken Zarco’nun odağı şimdi Suzuka 8 Saat yarışına çevrildi. Geçen yıl HRC ile kazandığı bu dayanıklılık yarışını bu yıl da savunmayı hedefleyen Zarco, “Osaka’da dört günlük kısa bir tatil yapacağım, ardından Suzuka haftasına geçeceğim,” dedi.

tr.motorsport.com