Japonya'da gerçekleştirilen MotoGP yarışının kazananı Francesco Bagnaia oldu. 2025 MotoGP sezonunun şampiyon ismi ise 7. kez Marc Marquez.
2025 MotoGP sezonunun 17. ayağı olan Japonya pazar yarışı, Motegi pistinde yeşil ışıkların yanmasıyla başladı. Marc Marquez'in dünya şampiyonluğunu ilan edebileceği bu kritik yarışta, MotoGP severler heyecanın doruklara ulaştığı bir mücadeleye tanıklık etti.
Kara bulutların da yer yer hakim olduğu yarışın başında Michelin, tüm sürücülerin ön ve arka lastiklerde orta hamur tercih ettiğini doğruladı.
Aprilia'dan Jorge Martin, Cumartesi günkü sprint yarışında yaptığı kaza sonrasında köprücük kemiğindeki kırık nedeniyle bugünkü yarışta yer alamadı. Trackhouse da, San Marino Grand Prix'sindeki bir kaza sonucu elinde ağrı olan Ai Ogura'yı ev yarışından çekti.
Pole'den başlayan Francesco Bagnaia, yarışa iyi bir başlangıç yaptı. Mücadele boyunca adeta uçan Bagnaia, tüm yarış zirvedeki yerini korudu. İtalyan pilot, Pedro Acosta ve Marc Marquez ikincilik mücadelesi verirken 4 saniyelik avantaj kazandı. Bu esnada Marc Marquez ikinci sıraya yükseldi.
15. turda Bagnaia'nın motorundan duman gelmeye başladı. Ducati Lenovo ekibinde endişeli yüzler görüldü. İspanyol pilot Marquez ise takım arkadaşı Bagnaia'dan gittikçe daha çok hızlanıyordu. Dumanlar kesilmese de Bagnaia'nın motoruyla yaşadığı sorun belirsizliğini korudu.
Üçüncü sıraya düşen Pedro Acosta'nın yeni tehditleri ise ise Joan Mir ve Marco Bezzecchi oldu. Önce Mir sonra Bezzecchi tarafından geçilen Acosta, çakıllara girdi ve ilk 10'ın dışına çıktı.
Bagnaia, damalı bayrağa kadar dayandı ve 2025 sezonunun ilk yarış galibiyetine ulaştı. Onu takip eden isim ise Ducati Lenovo takım arkadaşı 2025 dünya şampiyonu Marc Marquez oldu. Podyumu tamamlayan son isim ise Joan Mir oldu.
Marc Marquez'in şampiyonluğu alabilmesi için kardeşi Alex'in sadece 7 puan önünde damalı bayrağı görmesi veya en az ikinci olması gerekiyordu. Alex Marquez, 8. sıradan başladığı yarışta sıralamasını çok yükseltemedi. Damalı bayrağı 6. sıradan gördü.
Ve böylece Marc Marquez, 7. kez MotoGP şampiyonu ve 9. kez dünya şampiyonu oldu. İspanyol pilot, en son 2019 yılında 6. unvanını almıştı. 6 senedir hayalini kurduğu şampiyonluğa 2184 gün sonra 126. podyumuna çıkarak kavuşan Marquez, bir zamanlar rakibi olduğu modern MotoGP döneminin efsanelerinden biri olan Valentino Rossi'nin 7 MotoGP şampiyonluğuna yetişti.
Dördüncü sırada yarışı tamamlayan Marco Bezzecchi'nin arkasında ilk on, sırasıyla Franco Morbidelli, Alex Marquez, Raul Fernandez, Fabio Quartararo, Johann Zarco ve Fermin Aldeguer'den oluştu.
1 |
F. Bagnaia Ducati Team |
63 |
|
Ducati |
24 |
|
|
|
|
25 |
2 |
M. Marquez Ducati Team |
93 |
|
Ducati |
24 |
|
4.196 |
|
|
20 |
3 |
J. Mir Repsol Honda Team |
36 |
|
Honda |
24 |
|
2.662 |
|
|
16 |
4 |
M. Bezzecchi Aprilia Racing Team |
72 |
|
Aprilia |
24 |
|
3.270 |
|
|
13 |
5 |
F. Morbidelli Team VR46 |
21 |
|
Ducati |
24 |
|
0.293 |
|
|
11 |
6 |
A. Marquez Gresini Racing |
73 |
|
Ducati |
24 |
|
4.123 |
|
|
10 |
7 |
R. Fernandez Trackhouse Racing Team |
25 |
|
Aprilia |
24 |
|
3.044 |
|
|
9 |
8 |
F. Quartararo Yamaha Factory Racing |
20 |
|
Yamaha |
24 |
|
3.572 |
|
|
8 |
9 |
J. Zarco Team LCR |
5 |
|
Honda |
24 |
|
0.573 |
|
|
7 |
10 |
F. Aldeguer Gresini Racing |
54 |
|
Ducati |
24 |
|
1.374 |
|
|
6 |
11 |
E. Bastianini Tech 3 |
23 |
|
KTM |
24 |
|
0.509 |
|
|
5 |
12 |
B. Binder Red Bull KTM Factory Racing |
33 |
|
KTM |
24 |
|
0.266 |
|
|
4 |
13 |
F. Di Giannantonio Team VR46 |
49 |
|
Ducati |
24 |
|
5.477 |
|
|
3 |
14 |
M. Oliveira Pramac Racing |
88 |
|
Yamaha |
24 |
|
1.429 |
|
|
2 |
15 |
S. Chantra Team LCR |
35 |
|
Honda |
24 |
|
0.202 |
|
|
1 |
16 |
M. Viñales Tech 3 |
12 |
|
KTM |
24 |
|
0.722 |
|
|
|
17 |
P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing |
37 |
|
KTM |
24 |
|
2.445 |
|
|
|
18 |
A. Rins Yamaha Factory Racing |
42 |
|
Yamaha |
24 |
|
0.635 |
|
|
|
dnf |
J. Miller Pramac Racing |
43 |
|
Yamaha |
21 |
|
3 Laps |
|
Yarış dışı |
|
dnf |
T. Nakagami Honda HRC Test Team |
30 |
|
Honda |
19 |
|
2 Laps |
|
Yarış dışı |
|
dnf |
L. Marini Repsol Honda Team |
10 |
|
Honda |
2 |
|
17 Laps |
|
Yarış dışı |
|
tr.motorsport.com