Dünya Superbike Şampiyonası’nın en başarılı pilotlarından biri olan Toprak Razgatlıoğlu, üç kez WSBK şampiyonluğunun ardından 2026 sezonunda Pramac Yamaha ile MotoGP’ye adım atacak. Yamaha, Haziran ayında Razgatlıoğlu’nu Superbike’tan MotoGP’ye geçmeye ikna ederek, 29 yaşındaki milli sporcuyla iki yıllık fabrika kontratı üzerinde anlaşmaya vardı. Bu anlaşma, Toprak’ın 2025’te üçüncü WSBK şampiyonluğunu kazanmasından önce gerçekleşti.

Jonathan Rea (6) ve Carl Fogarty’den (4) sonra en çok Superbike şampiyonluğu bulunan isim olan Razgatlıoğlu, ilk şampiyonluğunu 2021’de Yamaha ile, 2024 ve 2025 şampiyonluklarını ise BMW ile elde etti. Ayrıca, 78 yarış galibiyetiyle bu alanda yalnızca Rea’nın (119) gerisinde yer alıyor. 2025 sezonunda 36 yarışın 21’ini kazanan Toprak, sezon ortasında üst üste 13 yarış galibiyetiyle dikkat çekti. Ancak MotoGP’ye geçiş, Türk pilot için büyük bir öğrenme süreci anlamına geliyor.

Alberto Vergani: “Toprak, 2026’da Yamaha pilotlarına büyük sıkıntı yaşatacak”

Toprak Razgatlıoğlu’nun en büyük hedefi, 2027 yılına kadar MotoGP’de Marc Marquez ile mücadele edebilmek. Alanyalı sporcu, sekiz sezonluk WSBK tecrübesinin ardından MotoGP motosikletine uyum sağlamanın zorluklarının farkında. Frenaj tarzı, sürüş pozisyonu ve birçok yeni pisti öğrenmesi gerekecek.

Önde gelen MotoGP menajerlerinden Alberto Vergani, Razgatlıoğlu’nun 2026’da Yamaha’daki diğer pilotlara “büyük sıkıntı” yaşatabileceğini düşünüyor. Vergani, “Yamaha’daki diğerleri için büyük bir baş ağrısı olabilir. Toprak bir şampiyon, olağanüstü bir yetenek ve sonuçları ortada. İki farklı üreticiyle üç Dünya Superbike Şampiyonası kazandı,” ifadelerini kullandı. Vergani, Valencia’daki testte Toprak’la yaptığı görüşmede, milli sporcunun karşılaşacağı zorlukların ve bunların üstesinden nasıl geleceğinin tamamen farkında olduğunu belirtti. Marco Melandri’nin de vurguladığı gibi, Toprak’ın doğuştan gelen “muazzam bir yeteneği” olduğu ifade edildi.

Toprak’ın MotoGP’ye geçişi öncesi Yamaha’da Alex Rins tehlikede

Razgatlıoğlu ve Yamaha, 2026 yılının MotoGP’ye geçiş için en uygun dönem olduğuna karar verdi. Bu sayede Toprak, 2027’de yürürlüğe girecek yeni teknik kurallar öncesi MotoGP’ye uyum sağlama fırsatı bulacak. Yamaha, mevcut kadrosunda Fabio Quartararo, Alex Rins ve Jack Miller’ın 2026 sonunda sözleşmelerinin bitecek olması nedeniyle kadro planlamasını gözden geçiriyor.

Yamaha, Toprak’ı gelecekte fabrika takımında görmek istese de, Red Bull ile olan sponsorluk anlaşması şu an için Monster Energy destekli fabrika ekibine geçişini engelliyor. 2027’de ise bu koltuk için bir fırsat doğabilir. SPEEDWEEK’in haberine göre, Alex Rins’in 2026 sezonu sonunda takımda kalma şansı ciddi şekilde tehlikede. Rins ve Yamaha, 2024’te 2026 sonuna kadar sürecek bir anlaşma yaparken, o dönemde iki taraf için de daha iyi bir seçenek bulunmuyordu. Ancak Yamaha, artık farklı alternatiflere sahip ve Rins’in takımda kalabilmesi için 2026’da Quartararo’ya karşı düzenli olarak üstünlük kurması gerekecek.

Yamaha’nın 2026’daki pilot piyasasındaki önceliği, 2021 şampiyonu Quartararo’nun sözleşmesi sona ermeden yeni bir anlaşma imzalamak olacak. Fransız pilot, 2025 sezonunda Yamaha adına 201 puan toplayarak takımın en başarılı ismi olurken, Jack Miller 79 ve Alex Rins ise 68 puan elde etti.

BMW döneminde Toprak Razgatlıoğlu’nun takım arkadaşlarıyla karşılaştırmalı performansı (2024-2025):

SÜRÜCÜ	YARIŞ	GALİBİYET	PODYUM	POLE POZİSYONU	PUAN
Toprak Razgatlıoğlu	66	39	58	12	1.143
Michael Van der Mark	72	1	2	0	356
Garrett Gerloff	36	0	2	0	176
Scott Redding	36	0	0	0	107
Markus Reiterberger	3	0	0	0	3

Yamaha, Toprak Razgatlıoğlu’nu MotoGP’de geleceğin fabrika pilotu olarak görmeye devam ediyor. 2026 sezonu, milli sporcunun MotoGP’ye uyum sağlama ve yeni teknik düzenlemeler öncesi tecrübe kazanma yılı olacak.

trf1.net