Nicolo Bulega: “WorldSBK’den MotoGP’ye Geçiş Daha Zor”

Nicolo Bulega, Pirelli ve Michelin lastiklerinin farklı karakteristikleri nedeniyle WorldSBK’den MotoGP’ye geçişin, tam tersi yönde yapılan geçişten daha zor olduğunu düşünüyor.

Geçtiğimiz sezon WorldSBK’da şampiyonluk mücadelesi veren Bulega, 2025 sezonunun son yarışlarında sakatlanan Marc Marquez’in yerine çağrılarak MotoGP’de ilk kez mücadele etti.

Bulega’nın uzun süredir Superbike’taki rakibi olan Toprak Razgatlıoğlu, 2026 sezonunda tam zamanlı olarak MotoGP’ye geçiş yapacak. Öte yandan Miguel Oliveira ise Pramac Yamaha’dan ayrılarak BMW’nin fabrika WorldSBK ekibine katılıyor.

Hangi Geçiş Daha Zor?

Bulega, “Kesinlikle Pirelli lastikleri size daha fazla güven veriyor, bu yüzden benim için Superbike’tan MotoGP’ye geçmek daha zor,” ifadelerini kullandı.

“Çünkü çok fazla güven veren bir motosikletten geliyorsunuz. Ardından MotoGP’ye geçiyorsunuz ve Michelin lastikleri size aynı güveni vermiyor. Bu yüzden daha sakin kalmaya çalışmanız gerekiyor.

“Eğer MotoGP’den Superbike’a geçerseniz, daha fazlasını yapabileceğinizi hissediyorsunuz. Bu yüzden benim için daha iyi bir his.”

Bulega, asıl farkın frenajda ortaya çıktığını ve MotoGP’de kullanılan Michelin ön lastiğinden maksimum verim almak için WorldSBK’da kullanılan Pirelli lastiklerinden çok farklı bir teknik gerektiğini belirtti.

“Pirelli lastiklerle agresif olabiliyor ve motosikleti anında durdurabiliyorsunuz,” diyen Bulega, “Michelin’lerle ise frenajın ilk bölümünde agresif olamazsınız, daha geç fren yapmanız gerekir,” şeklinde konuştu.

Bulega ayrıca, “Kendime sürekli ‘Pirelli gibi fren yapma, Pirelli gibi fren yapma’ diye tekrar ediyordum.

“Doğal bir şekilde sürmüyorum. Sadece motosiklet üzerinde ne yapmam gerektiğini düşünüyorum. Böyle sürdüğünüzde hızlı olmak zorlaşıyor,” dedi.

Buna rağmen Bulega, MotoGP’de çıktığı iki yarışta da son puanı almayı başardı; Portimao ve Valencia’daki finişlerinde 15. sırada yer aldı.

Önümüzdeki sezon, WorldSBK’daki yarış programına ek olarak Ducati’nin 2027 için geliştirdiği 850cc motosikletinde de Pirelli lastik bilgisiyle katkı sağlayacak.

2027 sezonunda Pirelli ve Michelin’in yer değiştirmesiyle birlikte, MotoGP’nin tek lastik tedarikçisi Pirelli olacak; Michelin ise WorldSBK’da bu görevi üstlenecek.

trf1.net