Mugello lastik aşınmasının yüksek olduğu bir pist ve Mercedes W11 virajlarda hızlı olmasını yüksek downforce seviyesine borçlu. Bu durum da lastik aşınmasının artmasına neden oluyor. Fakat Mercedes takım patronu bu durumdan endişeli değil.

Wolff: ”Korkmuyorum. Ama bilinmeyen bir durumla da karlı karşıyayız. Çünkü burada daha önce yarışmadık ve elimizde veri yok. Cuma günü yapılan yarış simülasyonlarından bir şeyler çıkartmak güç.”

Tüm takımlar genel olarak strateji konusunda kararsız. Mugello’da geçiş yapmak oldukça zor ve bu durum da tek pit stop’u daha avantajlı kılıyor. Öte yandan yüksek lastik aşınması takımları çift pit stop yapmaya da zorlayabilir. Pirelli buraya Silverstone’da çoğu pilotun lastik patlattığı hamurları getirdi.

Wolff konu hakkında şu yorumu yaptı: ”Pazar günü kesinlikle heyecan verici bir yarış bekliyorum, çünkü yarışta kazanmak için esnekliğin ve hızlı karar almanın önemli olacağını düşünüyorum.”

]]]