Williams FW48, FIA’nın çarpışma testlerinden onay aldı ancak yapılan güçlendirmeler aracın ağırlığını artırdı ve bu durum sezon başlangıcını zorlaştırabilir.

Williams, FW48 aracıyla FIA tarafından zorunlu tutulan çarpışma testlerini başarıyla tamamladı.

Grove merkezli ekip, testlerin bu ilk aşamasında pistte tek bir tur bile kaydetmeyen muhtemelen tek takım olacak.

Ancak bu durum stratejik bir tercih değil, ciddi yapısal sorunların doğrudan bir sonucu.

FW48, ilk denemede FIA’nın istediği çarpışma testlerini geçemedi ve bu da kış döneminin son haftalarında tüm süreci fiilen durdurdu. Şasi için nihai onay alınamadığı için Williams aracı tamamen birleştiremedi ve bu nedenle Barselona’ya gönderme imkânı da bulunmadı.

AutoRacer’ın edindiği bilgilere göre, beklenen yeşil ışık nihayet son günlerde yandı. Ancak çarpışma testini geçmek hiç kolay olmadı. Gerekli kriterleri karşılamak için ekip şasiyi güçlendirmek zorunda kaldı ve bunun yan etkisi olarak aracın ağırlığı arttı.

2026 Formula 1 sezonunda minimum ağırlık sınırı 768 kilogram olarak belirlenmiş durumda ve yeni nesil araçlar ağırlığa karşı son derece hassas.

Bu nedenle sezona fazla kiloyla başlamak, Williams için ciddi bir dezavantaj anlamına gelecek.

tr.motorsport.com