Barcelona’daki özel shakedown, tüm Formula 1 takımları için kritik bir dönüm noktası niteliği taşırken, Williams bu etkinlikte yer almayacak. Takımın, FIA tarafından zorunlu tutulan çarpışma testlerini geçememesi nedeniyle Barcelona’daki testlere katılamayacağı bildirildi.

2026 Formula 1 araçları, bugün Circuit de Barcelona-Catalunya’da gerçekleştirilen özel shakedown’un ilk gününde ilk kez piste çıktı. Yönetmelik gereği düzenlenen üç sezon öncesi etkinliğin ilki olan bu testte, tüm 10 takım yeni döneme özel olarak tasarlanan paketleriyle ilgili önemli veriler toplama fırsatı buldu.

Ancak Grove merkezli Williams, bu ayın başında yaptığı açıklamada Barcelona’daki testlere katılmayacağını ve yalnızca Şubat ayında Bahreyn Uluslararası Pisti’nde gerçekleştirilecek ikinci sezon öncesi testte piste çıkacağını duyurdu.

Padokta dolaşan söylentilere göre, Williams’ın bu kararı almasının nedeni, takımın bu yıl yer etkisi dönemine kıyasla 30 kilogramlık ağırlık azaltımı getiren yeni kurallar nedeniyle çarpışma testlerini geçememesi olarak gösteriliyor. Bu iddialar, Williams’ın 2026 aracıyla özel bir F1 shakedown veya çekim günü düzenleyememiş olmasıyla da güç kazanıyor.

Williams, Barcelona’daki shakedown’a katılamayacağını açıklarken, bunun yerine Sanal Test Pisti oturumu gerçekleştireceğini de duyurdu. Bu oturumda, pist koşullarını simüle eden bir simülasyon sistemi ve dinamometre kullanılacak.

Williams’ın Barcelona F1 Testine Katılmamasının Artıları ve Eksileri

Bu hafta gerçekleştirilen özel shakedown, takımlara güvenilirlik sorunlarını tespit etme ve gelecek ay Bahreyn’deki daha kapsamlı sezon öncesi testlerde maksimum performans elde etme şansı sunuyor. Bu durum, takımların pistte daha fazla tur atarak paketlerini daha iyi anlamalarına olanak tanırken, Williams ise bu konuda rakiplerinin gerisinde kalacak.

Yeni yönetmeliklerle birlikte spora birçok yeni unsur dahil edilirken, pilotlar da bu değişikliklere uyum sağlamak için önemli bir deneyim kazanacak. Örneğin, yeni güç ünitesi formülü, elektrikli ve içten yanmalı motor gücünün yüzde 50-50 oranında paylaşılmasını zorunlu kılıyor. Bu da pilotların, tek turda dahi rekabetçi kalabilmek için batarya kullanımı ve şarj yönetimini yeniden öğrenmesini gerektiriyor.

Bunun yanı sıra, bu dönemde devreye alınan aktif aerodinami ve geçiş modu uygulamaları da hem pilotlar hem de takımlar için yeniden öğrenme ve güvenilirlik testleri anlamına geliyor. 2026 sezonu için geliştirilen yeni Pirelli lastik yapısı da Barcelona testine katılan takımların avantajına olacak.

Tüm bu alanlarda, Williams’ın rakipleri Bahreyn’e giderken daha fazla bilgiye sahip olacak ve Williams ise FW48 ile ilk kez orada piste çıkacak.

Öte yandan, hava durumu tahminleri Barcelona’daki beş günlük test boyunca yoğun yağış ihtimaline işaret ediyor. Bu da takımların tur atacak olmasına rağmen, çeşitli yarış yardımcılarının sınırlı kullanımı nedeniyle testlerin tam anlamıyla temsil edici olmayacağı anlamına geliyor.

Yine de, 2026 sezonu için hazırlanan ve tüm takımlara bu köklü kural değişikliğine uyum sağlama süresi tanıyan ilk sezon öncesi etkinliği kaçırmak, Williams’ın yeni dönemdeki rekabetçi hedefleri açısından önemli bir dezavantaj oluşturacak.

trf1.net