Toyota, Le Mans'da yaşadığı dramadan sonra, bu hafta sonu Nürburgring'de koşulacak yarışta yeni aerodinamik paketine güveniyor ve iyi bir sonuç almak istiyor.

Anthony Davidson, Sebastien Buemi ve Kazuki Nakajima’nın #5 otomobili, Le Mans 24 Saat yarışını, bitime beş dakika kala turbo sistemindeki teknik arıza nedeniyel kaybetmişti.

LMP1’deki rakipleri Porsche ve Audi gibi, Toyota da bu hafta sonundaki yarışa “uştra yüksek yere basma gücü paketi” adını verdiği yeni aerodinamik paketiyle geldi.

Otomobilin ön ve arka kısmı takımın Köln’deki rüzgar tünelinde denenirken, paket yüksek hızlarda ekstra yere basma gücü üretmek için geliştirildi. Bu paketin takvimin geri kalan yarışlarında da kullanılması düşünülüyor.

“Le Mans’daki dramayı arkada bıraktıktan sonra, TS050 HYBRID’in direksiyonuna geçmek için sabırsızlanıyorum” diyor Davidson.

“Nürburgring gerçekten çok keyif aldığım bir pist, umarım otomobil son iki yarıştaki gibi rekabetçi olur.”

Buemi ise şöyle diyor: “Son üç yarışın ikisinde liderdik ve son ana kadar bunu koruduk. Bu nedenler Nürburgring’de aynı şekilde iyi performansımızı devam ettirebileceğimizi düşünüyorum.”

“Le Mans’ın ne kadar zor olduğunu hepimiz biliyoruz ama artık bunu geride bıraktık ve artık sezonun geri kalanına bakmamız gerekiyor.”

Diğer otomobil hâlâ şampiyonluk yarışının içinde

#6 otomobili Stephane Sarrazin ve Kamui Kobayashi ile paylaşan Mike Conway bu yarışın, sezonun geri kalanı için bir ölçü olacağını düşünüyor:

“Burada kimin doğru paketle geldiğini görmek ilginç olacak. Burası yüksek yere basma gücü üreten bir pist olduğu için yeni aero paketleri göreceğiz.”

#6 otomobil Le Mans’ı ikinci sırada bitirmişti ve şu anda şampiyonada, ikinci sırada bulunan Audi’nin sadece 1 puan gerisinde.

Kobayashi ekliyor: “Artık farklı bir otomobilimiz var ve daha çok yere basma gücü üretiyor. Bu paketten maksimumu çıkartmak için daha fazla çalışmalıyız.”

“Takım Le Mans paketiyle iyi bir iş çıkarttı, dolayısıyla bunu tekrar yapabileceğimize inanıyorum.”