Gelecekte Uber ile ortaklık kurmak da planlar arasında ancak bu anlaşma henüz ilk aşamalarında.

Volkswagen Grubu'nun ileriye dönük elektrikli araç atılımı, otomotiv devinin kendisine ait bir batarya fabrikasına ihtiyaç duymasına neden olacak kadar büyük olabilir. Şu anda şirket, bataryaları LG Chem ve Samsung SDI gibi bazı tedarikçi firmalardan sağlıyor. Bu markalardan alınan bataryalar piyasaya sürülecek olan Audi E-Tron modelinde de kullanılacak.

Automotive News Europe'a göre Frankfurter Allgemeine Sonntagzeitung'a konuşan VW Grubu CEO'su Matthias Müller "Öngörülen bir gelecekte araçlarımızın dörtte birinden fazlası elektrikli olacaksa, senelik ortalama 3 milyon bataryaya ihtiyacımız olacak. Bu durumda bir fabrika kurmak oldukça mantıklı bir seçenek." dedi.

Müller, ileri aşamada Uber ile de bir anlaşma yapılabileceğinin ipuçlarını verdi. Markanın patronu çok fazla detaya girmese de VW Grubu'nun sadece bir "tedarikçi" olmayacağı konusunda açık konuştu; bu da iki oluşum arasında daha derin bir ortaklığın sinyallerini veriyor.

VW Grubu, dizel emisyon skandalı sonrasında elektrikli araçlara çevik bir geçiş yaptı. Örnek vermek gerekirse, firmanın "Together - Strategy 2025" isimli ürün planında bahsi geçen seneye kadar 30 tamamen elektrikli modelin piyasaya sürülmesi hedefleniyor. 2 ile 3 milyon arasında gerçekleşmesi beklenen satışlar ile elektrikli otomobiller firmanın toplam satış adedinin %25'ini oluşturma konusunda iddialı görünüyor.




VW markası, dikkatini kaydırdığı elektrikli araçlarının nasıl görüneceğini Budd-E ve I.D. konseptleriyle (yukarıdaki resimler, sırasıyla sol ve sağ) göstermişti. Firma bu iki aracın sektörde, klasik modelleri Beetle ve Golf kadar devrim yaratacağını iddia ediyor. 2016 Paris Otomobil Fuarı'nda gördüğümüz I.D. konsepti gücünü 170 bg (125 kW) üretebilen elektrik motorundan alıyor, motor ise tabana döşenen bataryalardan besleniyor. Otomobil üreticisi 5 kapılı hatchback modelin Yeni Avrupa Sürüş Döngüsü'ne (NEDC) göre 401 ile 600 km arasında bir menzil sunacağını tahmin ediyor. Konseptin üretim versiyonu 2020 yılında piyasaya çıkacaktır.

Daha yakın geleceğe baktığımızda Volkswagen'in elektrik motor konusuna yeni güncellediği 2017 e-Golf ile hız verdiğini görüyoruz. Kapasitesi 24.2 kWh'ten 35.8 kWh'e çıkarılan batarya sayesinde maksimum ulaşım menzili 133 km'den 200 km'ye yükseldi. Güç ünitesinin sunduğu güç ve tork değerleri ise hâlihazırda piyasada bulunan versiyondaki 117 bg (86 kW) ve 270 Nm'den 136 bg (100 kW) ve 290 Nm'ye çıkarıldı. Henüz fiyat bilgisi açıklanmadı ancak şu anda A.B.D.'de vergi dâhil 29,815 dolar (yaklaşık 100,440 TL) etiketin üzerine çok büyük bir fark eklenmesi beklenmiyor zira VW, elektrikli aracının rekabetçi olmasını istiyor.