Yuki Tsunoda, Avusturya Grand Prix'sindeki kötü performansının sorumluluğunu üstlendi.

2025 sezonunun sadece ikinci yarışının ardından Max Verstappen'in takım arkadaşı olarak Liam Lawson'ın yerine geçen Yuki Tsunoda, performans göstermekte zorlanıyor.

Öyle ki Tsunoda, Red Bull ana takımıyla çıktığı 9 Grand Prix ve Miami sprint yarışında sadece 7 puan toplayabildi. Çin GP'sinde Racing Bulls ile aldığı 3 puan da buna eklendiğinde toplamı 10 puana ulaşıyor.

Bu durum, Red Bull'un ikinci koltuğundaki pilotların dört kez dünya şampiyonu Verstappen ile aynı performansı gösteremediğine dair eleştirileri alevlendirdi. Avusturya’daki düşük performans da bu algıyı güçlendirdi.

Tsunoda, Red Bull Ring'de gerçekleşen sıralama turlarında Q1'de elendi ve 18. sıradan başladığı yarışı 16. sırada tamamladı. Üstelik yarış içinde Alpine pilotu Franco Colapinto ile yaşadığı temas nedeniyle 10 saniyelik zaman cezası aldı.

Britanya GP öncesinde konuşan Tsunoda, tüm hatayı üzerine aldı: "Yarıştaki sorun bendim. Aslında geçiş için bir tur daha bekleyebilirdim. O durumda bu kadar zorlamak gereksizdi."



“Hız açısından bakarsak, ön kanadı değiştirdikten sonra referans olarak iyi bir seans olmadı. Özellikle uzun sürüşlerde genelde zorlanıyorum. Bu yüzden son birkaç gündür neler yapabiliriz diye çok çalıştık. Daha önce hiç denemediğim birkaç şeyi deneyeceğiz."

"Kendimi güçlü hissediyorum. Kısa sürüşlerde aradığım güven seviyesine yaklaştığımı düşünüyorum."

Performansı nedeniyle koltuğunu kaybedeceğine dair yorumlar artsa da Tsunoda, Red Bull takım patronu Christian Horner ve danışman Helmut Marko'nun desteğini hâlâ hissettiğini söyledi.

"Özellikle bu günlerde Christian ve Helmut'tan fazlasıyla destek görüyorum. Bir Red Bull fizyoterapistiyle İngiltere'nin güneyine gidip kendimi yeniden toparladım. Bu fikir de onlardan geldi."

"Bana taze bir başlangıç yapmam için alan verdiler. Normalde pek yapılmayacak bazı şeylere izin verdiler ve bu çok yardımcı oldu."



"Helmut Avusturya'daki yarıştan memnun değildi ama hâlâ bana yardım etmek ve beni desteklemek istiyor. Hâlâ yeteneğime ve hız potansiyelime güveniyor. Ben de bunu pistte kanıtlamak zorundayım."

“Helmut her zaman doğrudan konuşur. Kötü bir yarışta neyin yanlış, neyin doğru olduğunu açıkça söyler. Bu baskı bazen beni beklemediğim bir seviyeye taşır. Gençliğimden beri böyleydi ve bu desteği gerçekten takdir ediyorum."

Ayrıca Verstappen’in takım arkadaşı olmanın zorluklarıyla ilgili gelen yorumlara da değinen Tsunoda, bu konuda görüşlerini şöyle ifade etti: "Bu pilota bağlı ama şimdiye kadar Red Bull aracına ilk günden tam uyum sağlayan biri görmedik."

"Ama en azından kısa sürüşlerde doğru yolda olduğumu hissediyorum."

"Avusturya'da Q1'i kaçırdım ama fark çok küçüktü. Ayrıca Max ile kıyaslandığında bu yıl araca gelecek bazı güncellemeler var ve onları aldığımda istenen seviyeye ulaşabileceğime güvenim tam."



"Uzun sürüşlerde hâlâ zorlanıyorum ama bir yolunu bulacağım. Daha önce hiç denemediğim bazı sürüş tarzlarını denemeye açığım. Bu tamamen bir öğrenme süreci."

"VCARB'da her ayar değişiminde aracın nasıl davranacağını bilirdim, ilk andan itibaren tam gaz gidebilirdim. Ama Red Bull'da biraz daha kademeli ilerlemek gerekiyor."

"Bu yanlış değil ama alışmak zaman alabilir. Tüm sezon sürer mi bilmiyorum ama en azından doğru yöne gidiyorum."

tr.motorsport.com