Temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu, MotoGP’ye uyum sürecinde Yamaha’nın arka kanatlı sele ünitesini kullanabilmek için sürüş stilini adapte etmeye çalıştığını söyledi.

Sepang testlerinde karşılaşılan teknik sınırlamalara rağmen, temsilcimizin geri bildirimleri iyimser bir tablo çiziyor.

Pramac Yamaha ile MotoGP’deki çaylak sezonuna hazırlanan Toprak Razgatlıoğlu, Sepang shakedown testleri ve resmi testlerin ilk gününde Yamaha M1’i arka kanatlar olmadan kullandı.

Bunun temel nedeni, Toprak’ın fiziksel yapısı ve tercih ettiği sele ünitesiyle birlikte arka kanatlar takıldığında motosikletin regülasyonlardaki yükseklik sınırını aşması oldu.

Testlerin ilk gününü genel klasmanda 20. sırada tamamlayan temsilcimiz, günün sonunda eski tip bir sele ünitesine geçerek arka kanatları yeniden denedi. Bu konfigürasyonla özellikle frenleme sırasında daha güçlü hissettiğini belirten Toprak, çarşamba günü kanatlı çözümle devam etmeyi planlıyor.

“Günün sonunda arka kısmı denedik. Normalde farklı bir sele kullandığım için bunu kullanmıyorum ama bu şekilde motosiklet çok daha iyi duruyor,” diyen Razgatlıoğlu, fren performansındaki artışın kendisine güven verdiğini vurguladı.



Arka kanatların frenlemede ciddi katkı sağladığını söyleyen Toprak, bununla birlikte sürüş tarzında bazı değişiklikler yapması gerektiğini de kabul etti.

Superbike geçmişine de değinen temsilcimiz, “Superbike’ta her zaman daha alçak bir sele kullandım ve bu bana çok uygundu. MotoGP’de durum farklı. En alçak sele pozisyonunu kullanıyorum ama yakıt deposu nedeniyle daha aşağı inemiyorum. Bu pozisyonda da kurallar gereği kanatları kullanamıyorum” ifadelerini kullandı.

Buna rağmen Toprak, MotoGP motosikletine giderek daha iyi adapte olduğunu ve gelişiminden memnun olduğunu söyledi.

“Frenlemede artık fena değilim. Mutluyum, güçleniyorum. Belki sürüş stilimi biraz daha değiştirmem gerekiyor. Daha fazla viraj hızı yakalamalıyım. Superbike’ta daha çok dur-kalk tarzı sürüyordum” diyerek sürecin farkında olduğunu gösterdi.



Sepang’daki resmi testler, Toprak için sadece teknik uyum değil aynı zamanda öğrenme fırsatı da sundu. Temsilcimiz, pist üzerinde son dünya şampiyonu Marc Marquez’i takip ederek bazı virajlarda önemli detaylar fark ettiğini belirtti.

“Bugün birçok kez Marc’ı gördüm ve bir şeyler fark ettim, bu benim için çok iyi,” diyen Toprak, özellikle beşinci virajın kendisi için zorlayıcı olduğunu, ancak Marquez’in çizgilerinden ders çıkardığını söyledi.

“Şu an benim için her şey öğrenmekle ilgili. Arka lastiği anlamaya çalışıyorum, çünkü Superbike’tan çok farklı” ifadelerini kullandı.

Marquez ile aynı pistte sürmenin kendisi için büyük bir motivasyon olduğunu vurgulayan Toprak, “Onunla birlikte sürmekten çok mutluyum. Eğer ben de güçlenirsem, bir gün onunla yarışmak ve mücadele etmek benim için inanılmaz olur” diyerek hedefini ortaya koydu.

Temsilcimizin açıklamaları, Sepang’daki sonuçlardan bağımsız olarak MotoGP’ye adaptasyon sürecinin doğru yönde ilerlediğini ve Yamaha ile birlikte çözüm üretme konusunda kararlı olduğunu gösteriyor.

tr.motorsport.com