Toprak Razgatlıoğlu, MotoGP’de Pramac Yamaha ile Yeni Bir Sayfa Açıyor

Toprak Razgatlıoğlu, gelecek yıl Tayland Grand Prix’sinde MotoGP’de ilk yarışına çıktığında 29 yaşında olacak. Daha önce Dünya Superbike Şampiyonası’ndan MotoGP’ye geçiş için gelen teklifleri geri çeviren Razgatlıoğlu, uzun süredir beklenen bu adımı sonunda atıyor.

Geçmişte, Razgatlıoğlu’nun MotoGP’ye geçişinin hiçbir zaman gerçekleşmeyeceği ve motosiklet sporlarının en büyük “ya olsaydı” senaryolarından biri olacağı düşünülüyordu. Ancak Yamaha, Razgatlıoğlu’nu 2026 sezonu için Pramac ile MotoGP’ye geçmeye ikna etti. Üç Superbike dünya şampiyonluğu bulunan milli pilot için bu adım, kariyerinde önemli bir risk olarak değerlendiriliyor.

Toprak Razgatlıoğlu MotoGP’ye Geçişte Geç mi Kaldı?

Razgatlıoğlu, MotoGP’deki ilk sezonunda Michelin lastiklerine uyum sağlamak zorunda kalacak. 2027’de ise daha alışık olduğu Pirelli lastiklerine geçilecek. Genç yaşta olan bir pilotun sürüş tarzını ve yöntemlerini değiştirmesi genellikle daha kolay olurken, Razgatlıoğlu’nun bu adaptasyon sürecinde neler yaşayacağı merak konusu.

Toprak Razgatlıoğlu: “Yamaha Uydu Takımı Artık Tamamen Farklı”

Razgatlıoğlu, BMW’ye geçmeden önce Yamaha’nın MotoGP motosikletini test etmiş, ancak hem kendisi hem de Yamaha bu testten memnun kalmamıştı. The Race’e verdiği röportajda, üç yıl önce MotoGP’de “bazı seçenekleri” olduğunu açıkladı. Bu seçeneklerden birinin, o dönemde Yamaha’nın uydu takımı olan RNF olduğu düşünülüyor. 2022’de RNF’de Andrea Dovizioso, Cal Crutchlow ve Darryn Binder yarışırken, fabrika takımında Fabio Quartararo ve Franco Morbidelli yer alıyordu.

Ancak Razgatlıoğlu, o dönemde fabrika takımı koltuğu istediğini, Pramac fırsatı ortaya çıktığında ise bakış açısının tamamen değiştiğini belirtti. Paolo Campinoti’nin liderliğindeki Pramac Racing, 2024’te Jorge Martin ile takımlar şampiyonluğunu kazanmıştı.

Razgatlıoğlu, “2022’de bazı seçeneklerim vardı ama bu sözleşme gibi değildi. O zamanlar bir uydu takımıydı ama şimdi tamamen farklı. O yıl gitseydim, benim için pek iyi olmazdı. Şu anda mutluyum. Yamaha’dan sonra BMW’ye geçtim ve çok iyi bir başarı yakaladık. Şimdi MotoGP’ye geliyorum, çok daha iyi. MotoGP’ye çok erken mi geliyorum, bunu söylemek kolay değil. Her zaman adım adım ilerliyorum, atlamadan geliyorum ve bundan çok memnunum.” ifadelerini kullandı.

Toprak Razgatlıoğlu, Miguel Oliveira ve Jack Miller’ın Başaramadığını Hedefliyor

Yamaha, 2023 ve 2024 sezonlarında hiç uydu takımı bulundurmadı ve bu durum, değerli verilerin kaybedilmesine yol açtı. Quartararo’yu takımda tutmak için yapılan hamlelerden biri olarak, Ducati ile yollarını ayıran Pramac ile anlaşmaya varıldı.

Quartararo, Pramac’ın katkısından şu ana kadar memnun olmadığını belirtirken, Razgatlıoğlu Miguel Oliveira’nın yerine geçtiği takımda ilerleme kaydedebileceğine inanıyor. Razgatlıoğlu, ilk yarışlarında puan hedeflediğini, ancak ilk sezonunda podyum görme konusunda da iyimser olduğunu ifade etti. Pramac Racing, 2025 sezonunda podyuma çıkamamıştı.

2027 yılına gelindiğinde ise Razgatlıoğlu, Marc Marquez ile mücadele etmeyi hedefliyor. Bu oldukça iddialı bir hedef olsa da, Yamaha’nın yaklaşan kural değişiklikleri öncesinde Razgatlıoğlu’na duyduğu güveni ortaya koyuyor.

trf1.net