Formula 1 takımları, Spa-Francorchamps pistinin uzun düzlüklerine uyacak düşük downforce ( yere basma gücü) üreten aerodinamik paketlerini Belçika'ya getirdiler.

Turun ilk bölümünde La Source ile Les Combes virajları arasında yer alan uzun düzlük ile son sektörde Blanchimont bölümünde ulaşılan yüksek hız, turun büyük bölümünü oluşturuyor.

Takımlar bu yüzden, düzlükte hızlı olabilmek için genelde düşük ya da orta yere basma gücü üreten arka kanatlarla Spa'ya geliyorlar.

Takımların Belçika'ya getirdikleri düşük yere basma gücü kanatlarını galeride ilerleyerek görüntüleyebilirsiniz.

Ferrari SF90 arka kanat detay



Ferrari'nin düşük yere basma gücü üreten arka kanadı oldukça basit görünüyor. Takımın normal arka kanadında kullandığı dış bölüm, düşük downforce paketinde de yer alıyor.

Takım düzlükte hızlı olmak için ayrıca, Kanada'da kullandığı ön kanadı da Spa'ya getirdi.

---

Renault F1 Team R.S.19, arka kanat



Renault da Spa'ya düşük yere basma gücü üreten arka kanat getirdi ancak kanadın dış bölümünde oldukça farklı bir tasarıma sahipti. Sezon boyunca Renault'nun arka kanadının dış bölümündeki geçiş noktasında hava yönlendirmek için birçok dikey kesik gördük. Ancak Spa'ya getirilen arka kanatta, Red Bull gibi oldukça basit bir dış bölüm yer alıyor.

---

Toro Rosso STR14, arka kanat detay



Toro Rosso da Ferrari gibi kanadın dış tarafını aynen korurken iç kısmını pist gereksinimlerine uyarladı.

---

Racing Point RP19 arka detay



Racing Point, şu ana kadar gördüğümüz kanatlara kıyasla daha az kanat içeren daha dar açılı kanada sahip.

---

Red Bull Racing RB15 arka detay



Red Bull'un arka kanadı oldukça sade

---

Williams FW42

---

Mercedes AMG F1 W10 arka kanat detay



Mercedes'in perşembe günü pit alanında görünen aracında, düşük yere basma gücü üreten bir arka kanat yoktu

---

Haas F1 Team VF-19 arka kanat detay



Aynı şekilde Haas aracında da normal arka kanat yer alıyordu.

tr.motorsport.com