Bu içeriğimizde, 2023 Formula 1 sezonunu son sırada tamamlayan Haas F1 takımının aracı VF-23'ü sezon boyunca nasıl geliştirdiğini inceleyeceğiz.



Haas, sezon başında ön kanadın son elemanlarının üzerinde, kenar plakasına bıçak tarzı bir kanatçık ekleyen birkaç takım arasındaydı. Bu kanatçık, ön kanadın o bölgesinde üretilen kirli havanın dışarı yönlendirilmesine yardımcı oluyordu.

---

VF-23'ün motor kapağı, alt güvertenin omurgasına daha fazla soğutma çıkışı yerleştirilmesini sağlayan yükseltilmiş bir köpekbalığı yüzgecine sahipti.

---

Haas tarafından kullanılan karmaşık ayna muhafazası tasarımına yakından bakıldığında, sadece çıta benzeri bir çerçeve değil, aynı zamanda ayna muhafazasının ana gövdesinin alt kısmında bir çift girdap üretici kanat bulunuyordu.

---

Haas, Avustralya Grand Prix'sinde iki parçalı kiriş kanat düzenlemesi kullandı.

---

Haas, Bakü sokak pistinin yüksek hız taleplerini karşılamak için arka kanadı modifiye etti ve üst kanadın orta bölümü önemli ölçüde kesildi.

---

Daha düşük yere basma kuvveti sağlayan bu arka kanat, Azerbaycan'da sadece tek elemanlı bir kiriş kanat düzenlemesiyle eşleştirildi.

---

VF-23'ün zemininin arka kısmında yer alan oyuk ve zemin altı kanatçığına yukarıdan bakış.

---

Monako Grand Prix'sinden itibaren VF-23'ün ön kanadında kullanılan, daha aerodinamik bir etkiye sahip planya boşluk ayırıcı braketlere yakından bakış.

---

Kanada Grand Prix'sinde, daha önceki yarışlarda kullanılan çift destek kolu yerine sadece merkezi bir destek kolu ile tamamlanan yeni bir arka kanat tasarımı geldi. Ayrıca, ilk kez Alfa Romeo'da görülen gözyaşı damlası şeklindeki DRS kanat pivotlarının kullanıldığı görülüyor.

---

Sidepodun üst kısmının küvet benzeri şekillendirilmesinde kullanılan soğutma solungaçlarına yakından bir bakış.

---

Zeminin iki katmanlı ön kenarına ve kenar kanadına yakından bakış. Takım, antrenmanlarda veri toplarken bu bölüm hakkında daha fazla bilgi toplamak için ekstra sensör takmış.

---

Arka kanadın harika bir görünümü. Kiriş kanadının sadece alt elemanının kullanıldığını ve normalde üst elemanın yerleştirileceği yerde bir boşluk doldurma plakasının kullanıldığını gösteriyor.

---

Ön kanat ve makyaj paneli takılı olmadan burun konisine bir bakış.

---

Haas, Birleşik Devletler Grand Prix'sinde önemli bir güncelleme paketini tanıttı ve sidepodun arkasında aşağı doğru inen varyasyona geçiş yapan son takım oldu.

---

Yeni sidepod ve motor kapağı bölümüne arka kanat üzerinden bir bakış.

---

Yeni motor kapağının yan tarafında bulunan büyük soğutma solungaçlarına yakından bir bakış.

---

Haas'ın her yarıştan önceki araç tanıtım belgesinde değiştirdiğini belirttiği bileşenlerin listesi.

• Suudi Arabistan
  
  • Ön kanat (flap)
  • Arka kanat
• Avustralya
  
  • Yok
• Azerbaycan
  
  • Arka kanat
• Miami
  
  • Zemin (alt taraf)
• Monako
  
  • Ön kanat
  • Ön süspansiyon
• İspanya
  
  • Yok
• Kanada
  
  • Zemin kenarı
  • Soğutma panjurları
  • Arka kanat
• Avusturya
  
  • Pitot dizisi
• Büyük Britanya
  
  • Ön süspansiyon kaplamaları
  • FBD çit ve giriş
  • Kiriş kanadı
• Macaristan
  
  • Zemin - Muhtemelen alt taraf
• Belçika
  
  • Yok
• Hollanda
  
  • Ön kanat
  • Burun
  • RBD
• İtalya
  
  • Yok
• Singapur
  
  • Yok
• Japonya
  
  • Yok
• Katar
  
  • Yok
• ABD
  
  • Ön fren kanalı
  • Zemin gövdesi ve kenarı
  • Sidepod
  • Motor kapağı
  • Soğutma panjurları
• Meksika
  
  • Ön fren kanalı güncellemesi
  • Soğutma panjurları
• Brezilya
  
  • Ön kanat 
• Las Vegas
  
  • Yok
• Abu Dabi
• Yok

tr.motorsport.com