Meksika'da gerçekleştirilecek Formula 1 yarışı öncesinde Giorgio Piola ve Sutton Images arşivinden öne çıkan teknik kareleri sizler için derledik.

Mercedes W12 burun ve ön kanat detay

Mercedes W12’nin ön kanadını ve burun altını gösteren nadir fotoğraflardan birisi.

---

Mercedes W12 bargeboard detay

Mercedes W12'nin bargeboard ve sidepod bölümü

---

Mercedes W12 bargeboard detay

Mercedes W12'nin oldukça detaylı tabanının arka kısmı. Tabanın arka uç tarafı, hava akımını yönlendirmek için yukarıya doğru kıvrılmış durumda.

---

Red Bull Racing RB16B detay

Red Bull RB16B'nin tabanının arka kısmı da farklı felsefe de olsa da karışık bir tasarıma sahip.

---

AlphaTauri AT02 detay

AlphaTauri mekanikerleri arka kanadı taşıyorlar.

---

Ferrari SF21 detay

Ferrari SF21'in arkasını gösteren detaylı bir fotoğraf. Arka kanat kenar plakasının en altında yer alan sarkıtlara ve difüzörün orta bölümündeki vorteks üretici kanatçıklara dikkat.

---

Alfa Romeo Racing C41 ön detay

---

Mercedes W12 ön kanat detay

Mercedes W12'ye ait bu fotoğrafta, ön kanat plakalarının altında yer alan iki parça daha net bir şekilde görülüyor.

---

Mercedes W12 burun detay

Bu fotoğrafta, Mercedes aracının burnunda yer alan iki minik hava girişi daha net bir şekilde görülüyor.

---

Mercedes W12 detay

Bu fotoğrafın çekildiği esnada burun ve ön kaplama takılı olmadığı için, süspansiyon sisteminin bazı parçaları net bir şekilde görülüyor.

---

Mercedes W12 detay

Mercedes'in aracının kurulumunda, arka tarafta yüksek yere basma gücü üreten arka kanat vardı.

---

Red Bull Racing RB16B ön detay

Sidepod karoserinin yer almadığı bu fotoğrafta, o bölgenin nasıl paketlendiği ve hava akımının istenen şekilde yönlenmesi için iç tarafta ne tür kanal çalışmalarının yapıldığı görülüyor.

---

Red Bull Racing RB16B ön fren tamburu

Red Bull, bu hafta sonu aerodinamik fayda ve soğutma gereksinimi arasında denge kurmak için farklı tasarımda fren kanalı kullanıyor. Geçiş kanalı şu anda aracın sol tarafındaki fren diskini açıkta bırakıyor ancak bu, ilerleyen süreçte değişebilir.

---

Red Bull Racing RB16B ön detay

Bu resimde, süspansiyon üzerindeki kaplama kaldırıldığı için süspansiyonun iç parçaları daha iyi görülüyor.

---

Red Bull Racing RB16B ön detay

Bu fotoğrafta, burun takılmadığı için süspansiyonun şasinin içerisinden geçen alt ön kolu net bir şekilde görülüyor.

---

Red Bull Racing RB16B detay

Red Bull'un Meksika'ya getirdiği yüksek yere basma gücü üreten arka kanat. Rakiplerinin aksine Red Bull'un T-kanada ihtiyacı olmayacaktır.

---

Valtteri Bottas, Mercedes W12

Örnek olarak göstermek gerekirse, Mercedes'in arkasında çift basamaklı T-kanat yer alıyor.

---

Red Bull Racing RB16B

Çok nadir bir şekilde görüntülenen arka fren tamburu ve aerodinamik kaplama olmayan süspansiyon kolları

---

Red Bull Racing RB16B detay

Bu resimde ise arka süspansiyon kollarında aerodinamik kaplama yer alıyor

---

McLaren MCL35M ön kanat detay

McLaren MCL35M'in ön kanadının altında yer alan parçalar, ana planyanın altına kadar uzanıyor

---

Red Bull Racing RB16B

---

Red Bull Racing RB16B detay

RB16B'nin bu fotoğrafında, motor üzerinde yer alan eğer şeklindeki soğutma sistemi görülüyor. Diğer taraftan arka süspansiyon kolları, kaplamasız bir şekilde görüntülenmiş durumda.

---

Red Bull Racing RB16B detay

Galeride daha önce RB16B'nin sidepodunun sol tarafını göstermiştik. Burada ise sağ tarafta karoser altında yer alan parçalar net görülüyor.

---

McLaren MCL35M ön detay

McLaren'ın süspansiyon sisteminin şasi üstünde yer alan bölümü

---

McLaren MCL35M arka detay

McLaren Meksika'ya yüksek yere basma gücü üreten arka kanat ve çift katlı T-kanat getirdi

---

Ferrari SF21 fren kanalı detay

Ferrari soğutma için arka tarafta maksimum boyutta çıkışı tercih etmiş durumda.

---

McLaren MCL35M fren tamburu

McLaren'ın ön fren sisteminin tambur takılmadan önceki hali.

tr.motorsport.com