Amerikan devi Cadillac, 2026 sezonunda katılacağı Formula 1'e hazırlanmak adına birden fazla tesis kurmaya başladı.

2025 Meksika Grand Prix'si sonrası Formula 1 takviminde 4 yarış kalmış bulunmakta.

2026 sezonu her geçen gün daha çok yaklaşırken, gride 11. takım olarak katılacak Cadillac'ın nasıl bir yıl geçireceği birçok kişi tarafından merak ediliyor. Amerikan takımı, 2017'den bu yana ilk kez sporda yarışan araç sayısını 22'ye çıkaracak.

Halihazırda spora yıllarını vermiş takımların bile 2026 regülasyonlarına adapte olma konusunda zorlanacakları tartışılırken, bu denli büyük değişikliklerin yaşanacağı bir dönemde Formula 1'e adım atan Cadillac'ın zorlu bir ilk yıl geçirmesi bekleniyor.

Ancak takım, Formula 1 operasyonlarını çeşitli tesisler arasında bölerek bu zorlukları en aza indirme yönünde ilerliyor. Cadillac, tüm yarış operasyonlarını yöneteceği ana merkezini Fishers'da (Indiana) kuruyor. Aynı zamanda takımın, Charlotte'ta bir güç ünitesi fabrikası ve Silverstone'da da başka bir üssü bulunuyor.

Cadillac'ın güncel icra mühendisliğinden sorumlu Pat Symonds, takımın tesislerinin dünya çapındaki bu dağılımının nedenini özetledi: "Bu bir Amerikan takımı. Bu takım Amerika merkezli ancak işlerin yürümesi için Avrupa'daki bilgiden faydalanmak yerinde olacak."

"Örneğin, Almanya'daki rüzgar tüneli gibi. Bu sadece pratik de değil, aynı zamanda ABD'de bildiğimiz kadarıyla ihtiyacımız olan gereksinimleri karşılayan bir tünel de yok."

"Bu yüzden şu anda bazı şeyleri yürütebilmek için birden fazla tesise sahip olmamız gerekiyor."

"On yıl önce, muhtemelen 'Bu zor olur' derdim. Ancak son zamanlarda ve muhtemelen büyük ölçüde Kovid'in de bir sonucu olarak, hepimiz birden fazla yerde çalışmaya alıştık, ister evde ister başka bir yerde olsun."

"İletişim artık gerçekten çok kolay. Günde çok sayıda toplantıya katılıyorum ve ekranımda pek çok insan oluyor. Onların Charlotte'ta mı, Köln'de mi, yoksa yanımda mı oturduğunu gerçekten fark etmiyorum."

"Artık bunun bir önemi yok, değil mi? Bunun gibi şeyleri yapabiliriz." dedi.

tr.motorsport.com