Formula E 2025/2026 sezonunun ilk yarışında, Sao Paulo E-Prix’sinde sıralama turlarının galibi Pascal Wehrlein oldu. Alman pilot, finalde en hızlı turu atarak şampiyonadaki 10. pole pozisyonunu elde etti ve üç puanı hanesine yazdırdı. Ancak pit yolunda lastik patinajı yaptığı gerekçesiyle aldığı grid cezası nedeniyle yarışa ilk sıradan başlayamayacak.

Wehrlein’in cezası sonrası pole pozisyonu Jake Dennis’e geçti. Dennis’in yanında ön sırada Dan Ticktum yer alacak. Üçüncü sırada Edoardo Mortara start alacak. Wehrlein ise dördüncü cepten yarışa başlayacak. Mahindra pilotu Nyck de Vries beşinci, Jaguar ile ilk yarışına çıkan Antonio Felix da Costa ise altıncı sırada yer aldı.

Sao Paulo’da sıralama öncesi yapılan ikinci antrenman seansı büyük çekişmeye sahne oldu. Sezon 10 şampiyonu Wehrlein, 1:09.853’lük derecesiyle seansı lider tamamladı. Mahindra’dan Nyck de Vries ise sadece 0.057 saniye geride ikinci oldu. Mahindra’nın güçlü formu Edoardo Mortara ile de devam etti. Dan Ticktum ise son dakikalarda araya girerek sıralamayı değiştirdi. İlk beşte Mortara ve son şampiyon Oliver Rowland da yer aldı; beş pilotun arasındaki fark üç on saniyeden azdı. İlk on ise sadece yarım saniyeye sığdı ve rekabetin ne kadar yüksek olduğu gözler önüne serildi.

Yerel favori Felipe Drugovich, Andretti ile dokuzuncu olarak dikkat çekti. Hem yeni isimler hem de şampiyonluk adayları, sıkı rekabette hızlarını gösterdi. Tüm işaretler, Sao Paulo sokaklarında oldukça çekişmeli ve sürprizlere açık bir sıralama mücadelesine işaret ediyordu.

Grup aşamalarında Zane Maloney ilk turunu atsa da, şaft arızası nedeniyle seansı erken tamamlamak zorunda kaldı. Jake Dennis, 1:12.419 ile ilk ciddi dereceyi elde etti ancak Antonio Felix da Costa 1:12.140 ile onu geçti ve Grup A’yı lider tamamladı. Jean-Eric Vergne, Edoardo Mortara ve Jake Dennis de üst tura yükseldi. Son şampiyon Oliver Rowland ise beşinci olarak elendi.

Grup B’de ise ilk dakikalar düşük tempoda geçti. Son beş dakikada hızlanan seans, Drugovich’in duvara temas edip kırmızı bayrak çıkmasına sebep olmasıyla bölündü. Bu olay, takımların lastik hazırlıklarını bozdu ve kalan sürede sadece tek hızlı tur atılabildi. Norman Nato, Nissan ile 1:12.308’lik derecesiyle grubu lider bitirdi. Wehrlein, de Vries ve Ticktum da Duellere yükseldi.

Çeyrek finallerde Mortara, Vergne’i rahat geçti. Dennis, da Costa’yı son sektörde geçerek galip geldi. Wehrlein, de Vries’e karşı günün en hızlı turunu attı. Ticktum ise Nato’yu üç on saniye farkla geçti. Yarı finallerde Dennis, Mortara’yı 0.013 saniye ile geçerken, Wehrlein da Ticktum’u geride bıraktı. Finalde Wehrlein, Dennis’i üç on saniye farkla mağlup ederek pole pozisyonunu aldı. Ancak pit yolunda lastik patinajı yaptığı için aldığı üç sıra grid cezası nedeniyle yarışa dördüncü sıradan başlayacak. Yine de pole pozisyonunun getirdiği üç puanı hanesine yazdırdı.

Sao Paulo E-Prix’sinde sıralama turlarında yaşanan bu gelişmeler, sezonun ne kadar çekişmeli geçeceğinin sinyallerini verdi.

trf1.net