Alan Permane yönetimindeki Racing Bulls, Imola’da yapılan shakedown sürüşünde VCARB03’ün tüm sistemlerini kontrol ederken, araç yarın çekim günü kapsamında yeniden piste çıkacak.

Racing Bulls takımı, bu sabah Imola Pisti’nde 2026 sezonu için hazırlanan yeni VCARB03’ü ilk kez piste çıkardı. Takım, shakedown kapsamında kuralların izin verdiği 15 kilometrelik mesafeyi kullanarak aracın herhangi bir teknik sorun yaşayıp yaşamadığını kontrol etti.

Racing Bulls, yarın aynı pistte çekim günü düzenleyecek ve 200 kilometrelik ek bir sürüş daha yapacak.

Araç sabah yaşanan bazı ufak sorunlara rağmen pistte üç tam tur attı ve ardından garaja dönerek ilk testini tamamlamış oldu.

Faenza merkezli Racing Bulls, shakedown için ayrılan 15 kilometrelik mesafeyi, aracın tüm sistemlerinin doğru şekilde çalıştığından emin olmak amacıyla kullandı. VCARB03, piste ilk kez saat 12:26’da çıktı ve 15 Ocak’ta Detroit’te tanıtılan yeni renk düzeniyle boy gösterdi. Direksiyon başında ise takımın ana pilotlarından Liam Lawson yer aldı. Yeni Zelandalı pilot, Alan Permane yönetimindeki takımın yeni aracını piste çıkaran ilk isim olma ayrıcalığını yaşadı. Arvid Lindblad ise pit alanında kalarak, yeni araçla yapacağı ilk sürüşü bekledi.



Imola’daki shakedown sırasında Racing Bulls, Pirelli tarafından bu tür organizasyonlar için sağlanan Yoğun Yağmur lastiklerini kullandı. Mavi bantlı ve kanallı bu lastikler, sportif yönetmelik gereği bu tip sürüşlerde zorunlu tutuluyor. Takım, yarın yapılacak çekim günü sürüşünde de aynı lastikleri kullanacak.

VCARB03, daha önce takım tarafından paylaşılan bilgisayar çizimleriyle büyük ölçüde örtüşen bir görünüme sahipti. Detroit’te yapılan tanıtımda gerçek araç sergilenmemiş, yalnızca dijital çizimler paylaşılmıştı. Imola’da piste çıkan araçla birlikte bu çizimlerin, VCARB03’ün gerçek hatlarını büyük ölçüde yansıttığı net şekilde görüldü.

Yan sidepodların girişi dar bir yapıya sahipti ve bu çözüm, 2026 araçlarında şimdiye kadar piste çıkan diğer otomobillerde de görülmüştü. Arka süspansiyonların önünde konumlandırılan zemin bağlantı çubuğu da dikkat çeken detaylar arasındaydı. Araçta hem ön hem de arka süspansiyonlarda push-rod mimarisi tercih edildi. Bu konfigürasyonun, Ocak ayının sonunda Barselona’da yapılacak shakedown sürüşlerinde de kullanılacağı belirtildi.

Kısa süren ilk sürüşün ardından VCARB03 yeniden garaja alındı ve yarın öncesinde gerekli kontrollerden geçirildi. Yaklaşık 24 saat sonra takım, Imola pistine geri dönerek yönetmelik gereği izin verilen 200 kilometrelik sürüşü tamamlayacak ve ticari çekimlerini gerçekleştirecek. Liam Lawson ile Arvid Lindblad’ın bu kilometreleri paylaşabileceği ifade edilirken, her iki pilotun da 2026 sezonu öncesinde ilk referanslarını elde etmesi hedefleniyor. Bu sürüşlerin ardından takım, 26–30 Ocak tarihleri arasında Barselona’daki Montmeló Pisti’nde yapılacak ve basına kapalı gerçekleştirilecek shakedown testlerine odaklanacak.



tr.motorsport.com