Sauber pilotları Adrian Sutil ve Esteban Gutierrez, Sauber'in 2014 Formula 1 aracının rakiplerine oranla daha ağır olduğunu açıkladılar.

F1 yönetmeliğine göre bu sezon geçen yıla oranla 50 kg arttırılarak 692 kg olarak belirlenen minimum araç+pilot ağırlığı her 10 kilo için standart bir pistte ortalama 0.36s yavaşlama anlamına da geliyor.

Artan motor ağırlıkları ışığında arttırılan limit buna rağmen pek çok takıma göre yetersiz.

Ferrari'nin 145 kg'ın üzerindeki güç ünitesini kullanan Sauber'in de minimum ağırlık limitini henüz yakalayamadığı ifade ediliyor.

Sepang padokunda gazetecilere konuşan Sutil, "Şu an ağırlık limitini tutturmak bizim için gerçekten oldukça zor." dedi.

"Hafif ekipman üretmek oldukça pahalı bir şey fakat önümüzdeki yarışlarda kademeli olarak hafiflemeyi umuyoruz."

Gridin en zayıf 2. pilotu olan Sutil'den 14 kg daha hafif olan Gutierrez de arabanın ağırlığının kendisini zorladığını ifade etti.

"Şu an aracımız oldukça ağır ve bu konuda bir şeyler yapmalıyız."

75 kg ağırlığında olan ve 1.83 cm uzunluğundaki Sutil ise takım arkadaşına göre ağırlığı ve boyu nedeniyle tur başına yarım saniye dezavantajlı olduğunu ifade ederken, kurallarda değişiklik istedi.

Uzun boylu pilotların bu özelliklerinden dolayı cezalandırılmaması gerektiğini savunan Sutil, minimum ağırlığın yükseltilmesi gerektiğini ifade etti.

"Daha fazla kilo kaybetmem mümkün değil. Uzun boyluyum ve bu konuda yapabileceğim başka hiçbir şey yok."

"Ufak tefek pilotların açık bir avantajları var. Yakın zamanda bu konuda bir düzenleme bekliyorum."