Carlos Sainz, Williams’ın 2025 Formula 1 aracında karşılaştığı “küçük bir denge sorunu” olduğunu ve takımın 2026’ya odaklanması nedeniyle bu sorunun güncellemelerle çözülmesinin zor olduğunu belirtti.

Sainz, Williams’taki ilk dönemlerinde sönük bir başlangıç yaptı ve ilk dört yarışta yalnızca tek bir puan toplarken, takım arkadaşı Alex Albon 18 puan kazandı. Ancak İspanyol pilot, Bahreyn’deki son yarışta bugüne kadarki en iyi performansını sergileyerek sıralama turlarında Q3’e kaldı ve sekizinci oldu.

Ne var ki, Sainz’in bu performansı puanla taçlandırma umudu, Yuki Tsunoda’nın Red Bull’u ile 2. virajda yaşadığı temasla suya düştü. Temas, Sainz’in sidepodunda büyük bir delik açtı ve bu hasar, aracın “40-50 puanlık yük” kaybetmesine neden oldu. Bu olay, o ana kadar olumlu geçen hafta sonunu gölgeledi ve Sainz’in erken emekli olmasına yol açtı.

Sainz: “Yanlış araçlarla mücadele ettim”

Yarış sırasında Ferrari’deki halefi Lewis Hamilton ile de mücadele eden Sainz, daha hızlı araçlara sahip rakiplerle yarışmaktan kaçınması gerektiğini itiraf etti. Sainz, “Yarış zordu çünkü belki de mücadele etmemem gereken araçlarla mücadele ettim. Onlarla uzun süre savaşmadım ve rahat hissettim ama geriye dönüp baktığımda, bu mücadelede kendimi geri çekip puan almaya odaklanmalıydım çünkü puanlar çok önemli. Bahreyn’de sollama yapmak kolay; o araçlar er ya da geç beni pistte veya stratejiyle geçecekti. Bu benim hatamdı. Eldeki birkaç puanı almaya odaklanmalıydım, çünkü şu anki hedefimiz bu. Diğer rakiplerle mücadele için başka zamanlar olacak,” dedi.

Ferrari alışkanlıklarını unutmak zaman alıyor



Bahreyn hafta sonunun başında Sainz, aldığı eleştirileri umursamadığını ve Ferrari’de edindiği alışkanlıkları unutmanın uzun bir süreç gerektirdiğini yineledi. 2022’den beri Williams’ta olan Albon ise FW47’nin dar çalışma aralığını kullanabilmek için araç ayarlarında ödünler verilmesi gerektiğini açıklamıştı.

Sainz, şimdi ise arabada küçük bir denge sorunu olduğunu ve bu sorunun güncellemelerle değil, ayar çalışmalarıyla çözülmesi gerektiğini açıkladı:

Sainz, “Hem sürüşümde hem de araç ayarlarında hâlâ geliştirilmesi ve ince ayar yapılması gereken şeyler var. Küçük bir denge sorunumuz var ve bunu elimizdeki araçlarla çözmeye çalışıyoruz, çünkü 2026’ya odaklandığımız için yükseltme şansı olduğunu sanmıyorum. Bu sorun, düşük ve orta hızlı virajlarda daha belirgin. Eğer bunu çözersek, aracın ve takımın büyük bir potansiyeli var. Sorunun hangi parçadan kaynaklandığını çözersek, büyük adımlar atacağımıza yüzde 100 eminim. Ama tecrübem, bir aracı neyin geri tuttuğunu anlamanın yıllar süren geliştirme ve deneyim gerektirdiğini söylüyor,” dedi.

trf1.net