Toprak Razgatlıoğlu, ilk MotoGP yarışı öncesinde Buriram’da katıldığı testlerin ardından en uzun röportajını MotoEtkinlik Youtube kanalına verdi.

2026 MotoGP sezonu öncesindeki son resmi testler Tayland’daki Chang Uluslararası Pisti’nde tamamlandı. Pramac Yamaha ile MotoGP’ye adım atan Toprak Razgatlıoğlu, testlerin ardından oldukça açık ve samimi açıklamalarda bulundu.

Milli sporcu, özellikle Michelin lastiklere adaptasyon, Yamaha’nın yeni V4 projesi ve sürüş pozisyonu konusunda yaşadığı zorlukları uzun uzun anlattı.

Testlerin zor geçtiğini gizlemeyen Toprak Razgatlıoğlu, adaptasyon sürecinin düşündüğünden daha karmaşık olduğunu söyledi:

“Testler tabii zor geçiyor burada çünkü halen alışmaya çalışıyoruz. Bu konu sadece motor değil. Özellikle lastiklere alışmaya çalışıyoruz. Çok farklı. Pirelli’den, çok iyi tutan bir lastikten, Michelin’e geçtiğin zaman böyle şeyleri yaşamak birazcık farklı geliyor. Özellikle bu pistte düzde bile lastik kayıyor. Tabii herkes için geçerli ama motordan motora fark yaratıyor.”

Michelin karakterinin kendisini en çok zorlayan konu olduğunu vurgulayan Razgatlıoğlu, özellikle ön lastiğin limitini henüz tam anlamıyla çözemediğini belirtti.
“Jack’i takip edince şaşırdım… Düşecek sandım ama döndü”

Toprak, takım arkadaşı Jack Miller’ı takip ederken yaşadığı şaşkınlığı şu sözlerle anlattı:

“Jack Miller’ı takip ettiğimde ilk virajda gerçekten şaşırdım. Fren yaptık ve bir anda motoru yatırması beni şaşırttı. Yani ben düşecek diye beklerken kendisi virajı döndü ve devam etti. Burada şunu anladım: Gerçekten herkes çok güveniyor lastiğe ve rahatça yatırabiliyor.”

Michelin ön lastiğine güven eksikliğini açıkça dile getiren milli sporcu şöyle devam etti:

“Frenlemede sorun yok ama yatırırken ön lastiğin limitini bilmiyorum. Diğerleri tam güveniyor. Belki de düşmem gerekiyor ki limitini anlayayım. Henüz düşmedim ama belki o eşiği görmek gerekiyor.”
“Şu an kendimizi hep altlarda görüyoruz”

Superbike’ta zirvede yarıştıktan sonra MotoGP’de alt sıralarda yer almanın psikolojik etkisi sorulduğunda ise Toprak oldukça net konuştu:

“Tabii zaman zaman moral bozuluyor. Çünkü Superbike’ta kafadayken bir anda tam tersi oldu. Şu an kendimizi hep altlarda görüyoruz. Bu zor geliyor ama bu zorlukları yaşayacağımızı biliyorduk.”

Padokta Fabio Quartararo ile yaptığı konuşmayı da aktaran Razgatlıoğlu, Fransız yıldızın kendisine sabırlı olması gerektiğini söylediğini belirtti:

“Quartararo’yla konuştuğumda ‘kapat televizyonu’ dedi. ‘Şu an sadece alışmaya çalışıyorsun, hiçbir şeye bakma’ dedi. Onlar bile zorlanıyor. O yüzden acele etmemem gerektiğini söyledi.”
“Her şey bambaşka geliyor”

MotoGP’ye adaptasyon sürecini 2018’deki ilk tam Superbike sezonuna benzeten Toprak, şunları söyledi:

“Şu an hissettiğim aslında 2018 Superbike. Orada da böyle mücadeleler veriyordum. Yıl sonunda her şey biraz daha iyi oldu. 2019’da bambaşka bir yıl yaşadık. İnşallah burada da öyle olur.”

Yeni V4 projesiyle birlikte işlerin daha da zorlaştığını belirten Razgatlıoğlu:

“Ben nasıl öğrenmeye çalışıyorsam, Yamaha da V4’ü öğrenmeye çalışıyor. Yeni bir proje. Çok eksik var ama herkes çalışıyor. Onlar geliştirecek, ben de kendimi geliştireceğim.”
Oturuş pozisyonu ve kanatlı sele tercihi

Toprak’ın üzerinde en çok durduğu konulardan biri de sele ve oturuş pozisyonu oldu. Yıllardır alçak pozisyonda yarışan Razgatlıoğlu, MotoGP’deki yüksek kanatlı seleyle ilgili şunları söyledi:

“Yıllardır alçak seleyle yarıştığım için bu bana farklı geliyor. Kanatlı sele frende yardımcı oluyor ama yatırmaya başlayınca ön lastiği hissetmiyorum. Hissiyat değişti. Ama herkes bunu kullanıyorsa vardır bir bildikleri. Yapacak bir şey yok, buna alışacağım.”

Uzun boyunun da dezavantaj yarattığını ekledi:

“En büyük sorunum uzun olmam. Uzun olduğum için daha çok zorlanıyorum. Ama ayar bulacağız. Çok kötü hissedersem diğer koltuğa geçmek kolay.”
“Şu an deplasmandayız”

MotoGP’deki mevcut tabloyu “deplasman” olarak tanımlayan Toprak, rakiplerinin yıllardır aynı lastik ve motosiklet karakterine alışık olduğunu vurguladı:

“Adamlar lastiğin verimini çok iyi yerde kullanıyor. Çok rahat kullanıyorlar. Biz frenle sürmeye çalışıyoruz. Ama zamanla olacak.”

En az 3-4 yarış sonra daha iyi bir tablo beklediğini de sözlerine ekledi:

“Açıkçası en az 3-4 yarıştan sonra biraz daha iyi olacağını düşünüyorum. Zaman gerekiyor.”
İlk yarış zor geçecek

Tayland Grand Prix’si için de gerçekçi bir değerlendirme yapan Razgatlıoğlu:

“Yarış çok zor geçecek. Bu çok belli. Benim için de Yamaha’lar için de zor olacak. Bakalım yarış içinde neler olacak, hep beraber göreceğiz.”

trf1.net