Ford: Red Bull ile 2026’dan İtibaren “Durdurulamaz” Olacağız, Ancak İlk Aylar Zorlu Geçebilir

Ford, Red Bull ile 2026 yılında başlayacak yeni güç ünitesi ortaklığının ardından “durdurulamaz” olacaklarını iddia ederken, Red Bull Takımı ise ilk aylarda zorluklar yaşanabileceği konusunda uyardı.

Red Bull Racing ve kardeş takımı Racing Bulls, Ford Racing’in Detroit’te düzenlediği sezon lansmanında 2026 yılı için hazırlanan yeni tasarımlarını tanıttı. Etkinlikte asıl odak noktası ise, 2026 teknik kuralları kapsamında Ford’un Red Bull Powertrains şirketine ortak olarak katılması ve güç ünitesi tarafındaki yeniliklerdi.

Red Bull Powertrains, Red Bull tarafından kurulduktan sonra Ford’un bazı personel ve ekipman desteğiyle büyüyerek üç fabrikada 700’den fazla çalışana ulaştı. Ancak yeni bir Formula 1 üreticisi olarak, bu şirketin hemen referans noktası olması beklenmiyor.

Red Bull Racing CEO’su ve takım patronu Laurent Mekies, takımın kendi güç ünitesiyle yarışacağı ilk sezonun bazı sıkıntılar ve uykusuz geceler getireceğini, fakat bunun kendilerini motive ettiğini belirtti.

Mekies, “İlk yıl, ilk yarışa gittiğimizde, hemen [oturmuş] rakiplerin seviyesinde olacağımızı düşünmek saflık olurdu,” dedi. “Bunun oldukça fazla mücadele, baş ağrısı ve uykusuz gecelerle geçeceğini biliyoruz. Bu süreci yaşayacağız ve sonunda zirveye çıkacağız. İlk birkaç ayda bize sabredin. Bu başlangıçtaki zorluklar, sonunda neleri başardığımızı hatırlatacak.”

Ford cephesinden gelen açıklamalar ise kısa vadede daha temkinli bir yaklaşım sergilerken, uzun vadede iddialı hedefler ortaya koydu. Ford İcra Kurulu Başkanı Bill Ford, “Birlikte durdurulamaz olacağız,” diyerek oldukça iddialı bir çıkış yaptı. Ancak bu söylem, diğer yöneticilerin daha temkinli açıklamalarıyla hafif bir tezat oluşturdu.

Ford CEO’su Jim Farley ise, “Kimse bu işin ne kadar büyük bir zorluk olduğunu tam olarak anlamıyor,” ifadelerini kullandı ve bu projeyi bir “sürpriz çıkış” olarak nitelendirdi. Farley, “Ford olarak Red Bull ekibini nasıl desteklememiz gerektiğini tam olarak biliyoruz. En önemli nokta, ilk yarış ve sezonun başında nasıl yardımcı olacağımızı net şekilde bilmemiz. Aradığımız şey, çalışmalarımızdaki netlik,” dedi.

Yeni Güç Ünitesinin Gerçek Performansı Testlerde Ortaya Çıkacak

Sezon öncesi testler yapılmadan, yeni güç ünitesinin gerçek rekabet gücü hakkında herhangi bir ipucu olmayacak. Red Bull Ford Powertrains teknik direktörü Ben Hodgkinson, bu durumu alışılmadık bir benzetmeyle açıkladı: “Bu, 400 metre koşusunu bir stadyumda, tek başına, rakiplerin bulunduğu ülkeden uzakta koşmak gibi – ve tek bildiğiniz, onların da olabildiğince hızlı koştukları.”

Hodgkinson’ın geçmişinde, Mercedes High Performance Powertrains’ta 2014’teki yeni motor kuralları döneminde referans güç ünitesinin geliştirilmesinde kilit rol üstlenmek de bulunuyor. Red Bull’un Hodgkinson’ı transfer etmesinin temel nedenlerinden biri de bu deneyimi oldu. Hodgkinson, başarılı bir güç ünitesi şirketinin nasıl olması gerektiğini ve iyi ya da kötü hazırlığın ne anlama geldiğini iyi bildiğini, ancak şu anda sadece hazırlık süreçlerinin altını çizdiğini belirtti.

Hodgkinson, “Tüm malzemelere sahibiz, ancak bunlardan Michelin yıldızlı bir yemek çıkar mı, göreceğiz,” dedi. “Doğru şirketi kurduğumuzdan ve doğru insanlara sahip olduğumuzdan eminim. Ancak, fazla özgüven genellikle kaybetmek üzere olanların göstergesidir, bu yüzden benden daha fazlasını duyamayacaksınız,” ifadelerini kullandı.

trf1.net