Formula 1 takımları Melbourne öncesi hazırlıklarda son aşamaya girerken, Red Bull bugün kapsamlı şekilde güncellenmiş paketiyle piste çıktı. McLaren'ın da ilerleyen saatlerde veya yarın yeni paketini piste çıkarması bekleniyor.

Bu sabah Barselona'da gözler Mark Webber'li Red Bull aracının üzerindeydi. Son aerodinamik çözümlerini araca yansıtan Red Bull'un ciddi manada revize ettiği ve Sauber'inkine benzeyen egzoz tasarımı dikkat çekiyor.

Red Bull, Webber'in sabah pistte attığı ilk turun ardından pite dönmesiyle aracın üzerini hemen kapatırken, mekanikerlerin de fotoğrafçılara karşı aracı bloke etmeye çalıştığı görüldü.

Teknik uzman Gary Anderson, yenilenmiş RB8'in, daha önce test edilen versiyonlara göre büyük bir konsept değişim geçirdiğini, özellikle revze edilen egzoz tasarımının bu noktada önemli rol oynadığını ifade etti.

Red Bull'un geçtiğimiz sene egzoz borularını kullanarak büykü bir avantaj elde ettiğini hatırlatan Anderson, "Araçta bu alanın nasıl çalıştığını iyi biliyorlar, o yüzden bu alan üzerinde çalışmaya devam ediyorlar" yorumunda bulundu.

Anderson, egzos lokasyonunun, çıkan gazı, aracın kola kutusu şeklindeki arka bölümünde, hava akışıyla birleştirmeyi amaçladığını belirtti.

Anderson, "Egzoz boruları, sidepod'un dış bölümünde daha öne doğru yer alıyor. Herhangi bir yerde egzoz beslemesi sözkonusu değil, fakat bir şekilde egzoz gazını şasiyle birleştirme fikri gibi görünüyor" diye konuştu.