Geçen yılki patlama olaylarının tekrarlanmaması için yeni önlemler gündemde.

Pirelli, geçtiğimiz yıl Katar GP’sinde yaşanan lastik sorunlarının ardından bu sezon benzer bir durumun tekrarlanmaması için çözüm arayışında.

2024’te Losail pistinde yapılan yarışta Lewis Hamilton ve Carlos Sainz’ın araçlarında, sadece birkaç saniye arayla ön sol lastikler patlamıştı.

Olayın nedenini bulmak aylar sürdü. Yapılan incelemelere göre, aşırı aşınma ile pistin lastiklere uyguladığı olağanüstü yüklerin birleşimi bu soruna yol açtı.

Özellikle sprint yarışında bazı takımlar, ön sol lastiklerin 19 turda tamamen aşındığını fark etti. Bu noktadan sonra her turda patlama riski katlanarak artıyordu.

Hamilton ve Sainz’ın lastikleri, 35. turda, her iki pilotun da olası bir güvenlik aracı senaryosu için stintlerini uzattıkları sırada patladı.

Bu yıl benzer durumların yaşanmaması için Pirelli, her lastik setiyle kat edilebilecek maksimum mesafenin sınırlandırılmasını değerlendiriyor.

Eğer bu öneri kabul edilirse, FIA Pirelli’nin tavsiyesiyle özel bir bülten yayınlayacak ve takımlar bu sınırlamaya uymak zorunda kalacak.

tr.motorsport.com