Son şampiyon Lando Norris: “2026 araçları bazı açılardan F2 aracına benziyor”

2026 Formula 1 sezonu, köklü teknik düzenlemelerle birlikte başlıyor. Yeni kurallar kapsamında yer etkili araçların yerini daha küçük ve hafif otomobiller alırken, aktif aerodinami ve batarya kullanımının ön plana çıktığı güç üniteleriyle birlikte elektrikli ve içten yanmalı motorlar arasında artık 50/50’lik bir güç dağılımı olacak.

Williams hariç tüm takımlar, geçtiğimiz günlerde Barselona’da gerçekleştirilen ilk pist testinde 2026 araçlarını piste çıkardı. Bu test, yeni düzenlemelerin gerçek koşullarda ilk kez denendiği seans olarak öne çıktı. Şimdiye kadar pilotlardan gelen geri bildirimler ise farklılık gösteriyor. McLaren pilotu Lando Norris, Barselona’daki test sonrası katıldığı basın toplantısında, yeni araçların bazı yönleriyle Formula 2 araçlarını andırdığını belirtti.

Norris, “Kesinlikle bazı açılardan bir F2 aracı gibi hissettiriyor; sürüş tarzınızda bunu fark ediyorsunuz,” ifadelerini kullandı. “Şu an için bundan hoşlanıp hoşlanmadığımdan emin değilim.”

“Barselona’da aracı nasıl kullanmanız gerektiğine dair pek çok şeyi şimdiden anladık. Ancak Barselona’daki virajlar genellikle dördüncü ve üçüncü viteste dönülen, oldukça açık ve geniş virajlar. Şehir pistlerine, daha engebeli ve yavaş pistlere geldiğimizde neler olacağını ise henüz bilmiyoruz.”

“Bahreyn’de bazı sorularımıza yanıt bulacağız. Bu süreç hepimiz için bir öğrenme eğrisi olacak. Kendime ve takımıma güvenim tam. Ancak bu, griddeki herkes için yeni bir deneyim olacak.”

Kimlik krizi endişelerine Oscar Piastri’den yanıt

Yeni araçların sürüş karakteristiğiyle ilgili pilotlardan gelen bilgiler arttıkça, bazı çevrelerde Formula 1’in bu radikal düzenlemelerle kimliğini kaybettiğine dair endişeler gündeme geldi. Özellikle sıralama turlarında güç ünitesinin elektrikli bölümünü daha iyi yönetebilmek için pilotların gaz kesip rölantide gitmesi gerektiği konuşuluyor.

Ancak Norris’in takım arkadaşı Oscar Piastri, ilk testin ardından pilotların birçok endişesinin giderildiğini ve Formula 1’in kimliğini kaybetmediğini düşünüyor.

Piastri, “Bence Formula 1 kimliğini kesinlikle kaybetmedi,” dedi. “Alışmamız gereken bazı şeyler olacak. Ancak pistte araca çıkmadan önce sahip olduğumuz endişelerin büyük çoğunluğunun artık ortadan kalktığını düşünüyorum.”

“Tabii ki hâlâ geliştirilebilecek noktalar var. Fakat gaz kesip rölantide gitmek gibi konulara gelince, bunu zaten daha önce de yapıyorduk, sadece farklı sebeplerle. Belki sıralama turlarında bu durum biraz daha farklı görünebilir; şu an için tahminim bu yönde.”

“Bunun tam olarak nasıl olacağını bilmiyorum, muhtemelen pistten piste değişiklik gösterecek. Ancak bu araçlar hâlâ inanılmaz derecede hızlı olacak. Tribünlerde oturup canlı izleyenler için yine çok etkileyici olacaklar. Bazı farklılıklar olacak, fakat temelde hâlâ dünyanın en hızlı otomobilleri olmaya devam edecekler.”

trf1.net