MotoGP’deki ilk ciddi sınavını Sepang testinde veren temsilcimiz Toprak Razgatlıoğlu, beklenen tur zamanlarına ulaşamamanın kendisini mental olarak zorladığını kabul etti.

Buna rağmen temsilcimiz, yaşadığı sıkıntıların geçici olduğunu ve uyum sürecini hızlandırmak için çalışmayı sürdürdüğünü vurguladı.

Pramac Yamaha ile MotoGP kariyerine başlayan Toprak Razgatlıoğlu, Malezya’daki shakedown ve resmi testler boyunca toplam beş gün piste çıkarak yeni motosikletine alışmaya çalıştı.

Yamaha’nın yeni V4 motoruyla ilgili yaşanan güvenlik sorunu nedeniyle sürücülerin bir gün piste çıkamamasına rağmen, Toprak test programını büyük ölçüde tamamladı.

Testlerin son gününde 1.58.326’lık en iyi derecesini elde eden temsilcimiz, günü 18. sırada tamamladı. Bu tur zamanı, fabrika Ducati’siyle zirvede yer alan Alex Marquez’in yaklaşık iki saniye gerisinde kaldı.



En hızlı Yamaha sürücüsü Alex Rins’e kıyasla fark yedi ondalık civarında görünse de, Fabio Quartararo’nun sakatlık nedeniyle son iki günde piste çıkmaması gerçek tabloyu daha karmaşık hale getirdi.

Üç dünya şampiyonluğu bulunan bir Superbike yıldızı için bu tabloyu kabullenmenin kolay olmadığını açıkça dile getiren Toprak, Sepang sonrası yaptığı değerlendirmede duygularını gizlemedi.

Temsilcimiz, “Superbike’dan sonra sıralamalarda geride olmak benim için kolay bir durum değil. Bu sabah benim için iyi geçmedi, pistte her zamanki performansımı sergiliyorum ancak tur zamanlarımın iyileşmemesi motivasyonumu olumsuz etkiliyor” ifadelerini kullandı.



Yeni lastiklerle beklediği sıçramayı yapamamasının kendisini özellikle zorladığını belirten Toprak, “Yeni lastiklerle piste çıktıktan sonra 1.57’li dereceleri görürüm diye düşündüm ancak yavaş kaldım, bu da beni sinirlendirdi” diyerek yaşadığı hayal kırıklığını dile getirdi.

Toprak’a göre en büyük zorluklardan biri MotoGP’de kullanılan Michelin lastiklere uyum sağlamak. Superbike’ta alışık olduğu Pirelli lastiklerle sürüş tarzının büyük ölçüde değiştiğini söyleyen temsilcimiz, özellikle arka lastiğin çok daha hassas olduğunu ve bunu anlamanın zaman aldığını vurguladı.

“Ön lastikten geri bildirim iyi ama arka lastik çok hassas. Tutuşu anlamak kolay değil, zamana ihtiyacım var” dedi.

Buna karşın Sepang’ın ilerleyen bölümünde kullanılmış lastiklerle daha iyi bir ritim yakaladığını belirten Razgatlıoğlu, doğru ayar bulunduğunda potansiyelin ortaya çıkabileceğini düşünüyor.



Ancak yeni lastikle atılan turlarda hâlâ ciddi uyum sorunları yaşadığını ve MotoGP motosikletinin Superbike’tan tamamen farklı bir sürüş felsefesi gerektirdiğini kabul ediyor.

Frenleme tarafında güçlü olduğunu özellikle vurgulayan Toprak, uzun virajlarda ve viraj hızı konusunda hâlâ öğrenme aşamasında olduğunu söyledi.

Alex Marquez’i pistte takip ederek bazı detayları gözlemlediğini belirten temsilcimiz, “Onun motosikleti virajda çok iyi dönüyor ve çıkışta da çok güçlü. Ben de bunu deniyorum ama motosiklet aynı tepkiyi vermiyor, burada biraz kaybediyoruz” değerlendirmesinde bulundu.

Toprak Razgatlıoğlu, Buriram’daki Tayland testinde iki gün daha piste çıkacak. Temsilcimizin hedefi, sezonun ilk yarışı öncesinde bir yarış simülasyonu tamamlayarak MotoGP’ye adaptasyon sürecini hızlandırmak.

tr.motorsport.com