Toto Wolff, Mercedes’in motor sıkıştırma oranı tartışmasında kapsamlı bir mücadeleye girmemeyi tercih etti

Mercedes takım patronu Toto Wolff, güç ünitesi sıkıştırma oranı tartışmasında takımının agresif bir mücadeleye girmemesine yönelik kararını değerlendirdi. Bahreyn’de FIA ile güç ünitesi üreticileri arasında dün gerçekleştirilen görüşmelerin ardından, sıkıştırma oranı konusundaki süregelen tartışmayı çözmek amacıyla yeni bir düzenleme önerisi gündeme getirildi.

Bu yeni plan kapsamında, 1 Ağustos 2026’dan itibaren daha sıkı doğrulama prosedürleri uygulanacak. Takımlar, sıkıştırma oranının yalnızca ortam koşullarında değil, aynı zamanda 130°C’lik temsilî bir çalışma sıcaklığında da kurallara uygun olduğunu kanıtlamak zorunda olacak.

Wolff, Bahreyn’de bugün düzenlenen basın toplantısında şu ifadeleri kullandı:
“En başından beri bunun fırtınadan ibaret bir konu olduğunu söyledik, tüm mesele bu.”

Wolff sözlerini şöyle sürdürdü:
“Eğer bu rakamlar gerçek olsaydı, birilerinin neden mücadele ettiğini kesinlikle anlardım. Ancak nihayetinde, bu uğurda savaşmaya değmez, bizim açımızdan değişen bir şey yok; ister mevcut kurallarla devam edelim, ister yeni düzenlemelere geçelim, süreç bu şekilde ilerliyor.”

“Biz de sporda iyi bir paydaş olmak istiyoruz çünkü görüş değişikliğinin büyük bir fark yaratmadığını düşünüyoruz. Felsefi olarak buna katılmayabilirsiniz; çünkü bana göre kurallar bunun için var, FIA’yı yakınınızda tutmanız gerekir ve olması gereken de budur.”

Wolff, sözlerini şu sorularla tamamladı:
“Eğer dört farklı güç ünitesi tedarikçisi belirli bir aşamada FIA’ya büyük baskı yapıyorsa, bizim başka seçeneğimiz kalıyor mu? Cuma günü Melbourne’de bir protesto başlatmaya hazırdık, ancak gerçekten istediğimiz şey bu mu?”
Wolff, ‘tamamen asılsız’ iddiaların ardından yeniden gündeme gelen eleştirilere sert tepki gösterdi

Mercedes takım patronu, sıkıştırma oranı konusunda ortaya atılan “hile” iddialarını kesin bir dille reddettikten sonra, padokta yeni ortaya çıkan ve Petronas yakıtının sezonun açılış yarışı olan Melbourne öncesinde henüz onay almadığı yönündeki söylentilere de yanıt verdi.

Wolff, hem motor regülasyonları hem de yakıtla ilgili iddiaları temelsiz spekülasyonlar olarak nitelendirerek, bu tür söylentilerin herhangi bir somut dayanağı olmaksızın sürekli olarak gündeme getirildiğini belirtti. Wolff, bu tür haberlerin gerçeğe dayanmamasına rağmen hızla yayıldığını ve güvenilirliği olmayan yeni dedikoduların sürekli ortaya çıktığını vurguladı.

trf1.net