Mercedes, Lewis Hamilton ve Valtteri Bottas'a startlarda yardımcı olabilmesi için yeni bir yaklaşımla debriyaj pedalını tasarladı.

Bu seneki start kurallarıyla birlikte, pilotlar için kalkışlar daha zorlu bir hal alacak. Takımlar bu konuda pilotlarına yardımcı olmak için yine de şartları zorluyorlar.
Yeni kurallar

FIA, pilotların yardımsız bir şekilde kalkabilmesi için 2017 öncesinde kuralları yine değiştirdi. Yeni değişiklikler kapsamında pilotların artık gerçek manada kendi başlarına start alması ve debriyajı daha dikkatli bırakmaları gerekiyor.


Mercedes W07 direksiyonu

Takımlar artık, pilotların kalkışta kavrama noktaları bulmaları için debriyaj haritası üzerinde çalışamayacak. Haas pilotu

Kevin Magnussen şöyle demişti: "Debriyajı % 10 ile % 80 arasında bırakmanız gerekiyordu."

"O arada, yol tutuşu, lastikler ve yakıt yüklerine göre boş bir harita var. Eskiden startlar % 100 mühendislere ait oluyordu. Şimdi ise tamamen bize ait." dedi.

Doğrusal debriyaj haritasının yanında, direksiyon üzerindeki debriyaj ve vites değişimi kollarının konulacağı yer konusunda da kısıtlama geldi. Bu sayede pilotların parmaklarıyla en iyi referans noktasını bulmaya çalışmasının önüne geçilmeye çalışılacak.

Debriyaj pedalının maksimum 80 mm hareket etmesine izin verilecek. Bunun yanında debriyajla birlikte herhangi bir kontrol düğmesinin arasında minimum 50 mm boşluk olması gerekiyor.


Mercedes W07direksiyon ve pedal uzaklıkları

50 mm mesafedeki tek istisna, pilotun referans noktası olarak başka yerle temasını engellemek için araya bir mekanizma koyulmasıydı.

Ferrari gibi takımlar, bu sene de geçen senelere benzer çözümler kullandılar. Mercedes ise pedalın arkasında bir "durdurma" mekanizması kullanmayı tercih etti.


Ferrari SF16-H direksiyonu ve debriyaj pedalı

Mercedes'in konsepti ise, startlarda pilotun daha rahat kalkabilmesi için debriyaj üzerinde iki boşluğa sahip.

Bu çözüm ile daha geniş bir debriyaj pedalı olması sağlandı. Bu sayede teorik açıdan pilotun debriyaj kavrama noktasını daha iyi hissetmesi sağlandı. Bu tasarım ile pilotun daha iyi kalkış yapması umuluyor.

Lewis Hamilton, sezon öncesi testlerde yaptığı açıklamada kendileri için işleri daha da zorlaştıracak kuralları memnuniyetle karşıladığını söylemişti.

Hamilton "İşleri bizim için tekrar zorlaştırıyorlar. Bu iyi bir şey. Bunların üzerinden gelmek için sıkı çalışıyoruz ve üzerinde zaman harcıyoruz."

"Tüm takım ve eminim tüm padok bu konu üzerinde çalışıyordur. Ancak biz de çalışıyoruz ve gelişmeye devam ediyor." dedi.



tr.motorsport.com