Mercedes’e karşı avantaj sağlamak isteyen rakip takımlar, 2026 motor kurallarındaki sıkıştırma oranı ölçüm yönteminin sezon başlamadan değiştirilmesi için baskı yapıyor.

The Race’in haberine göre Mercedes’in rakipleri, sezon başlamadan önce içten yanmalı motorlarda sıkıştırma oranının ölçülme yönteminin değiştirilmesi konusunda anlaşmaya varmayı hedefliyor. Ancak takımlar kendi aralarında uzlaşsa bile, bu önerinin FIA ve Formula 1 yönetimi tarafından onaylanma ihtimalinin oldukça düşük olduğu belirtiliyor.

Bu konudaki tartışmalar hafta boyunca devam etti. Pazartesi ve perşembe günleri kapalı kapılar ardında iki önemli toplantı yapıldı, ancak bu görüşmelerin sonuçlarına dair bilgiler çelişkili. Yine de şu an için net olan bir durum var: Mevcut teknik yönetmelikte herhangi bir değişiklik yapılması beklenmiyor.

Buna rağmen bazı takımlar, 2026 kurallarında yer alan sıkıştırma oranı ölçüm metodunun değiştirilmesi için baskıyı sürdürmeye kararlı. Mercedes takım patronu Toto Wolff’un bu konudaki oldukça sert açıklamaları daha önce de gündeme gelmişti.

İngiliz yayına göre Mercedes’in rakipleri kendi aralarında büyük ölçüde uzlaşmaya yaklaştı ve Avustralya Grand Prix’sinden önce Güç Üniteleri Danışma Komitesi’nin toplanmasını talep ederek önerilerini bu kurula sunmayı planlıyor.

Gündemdeki öneriler, sıkıştırma oranının nasıl denetleneceğine odaklanıyor. Pistte motorun çalışmasını takip edecek özel sensörlerin kullanılması ya da araçlar pit alanındayken, motorlar çalışma sıcaklığına getirilerek teknik kontrollerin yapılması gibi farklı seçenekler değerlendiriliyor.

Önemli bir detay ise Ferrari, Audi ve Honda’nın Red Bull’u da kendi taraflarına çektiği yönündeki iddialar. Eğer bu doğruysa, beş güç ünitesi üreticisinden dördünün ortak bir cephede yer alması oldukça güçlü bir blok anlamına geliyor.

Red Bull cephesi ise ayrı bir merak konusu. Söylentilere göre Red Bull’un motor tarafı da Mercedes ile aynı “gri alanı” fark etti, ancak beklenen verimi alamadı. Bu nedenle tutumlarını değiştirmiş olmaları ihtimal dahilinde.

Her hâlükârda mevcut kurallarda yapılacak herhangi bir değişiklik, hem FIA’nın hem de Formula 1 yönetiminin onayını gerektiriyor. Formula 1’in kural koyucu organları ise genellikle bu tür girişimlere karşı ortak bir duruş sergiliyor, takımların baskısına boyun eğmiyor ve bu tür değişikliklere nadiren izin veriyor.

tr.motorsport.com