Red Bull'un danışmanı Helmut Marko, kurallardaki kısıtlamalardan ötürü Mercedes'in baskınlığının gelecek yıl da devam edeceğini söyledi.

Mercedes, 2020 sezonuna çok iyi başladı ve ilk üç yarışın üçünü de rahat şekilde kazandı.

Takımın güçlü performansını yıl boyunca devam ettirmesi bekleniyor çünkü Red Bull, RB16'da denge sorunları yaşıyor ve Ferrari'nin de kısa vadede geri dönmesinin mümkün olmadığı düşünülüyor.

Ayrıca gelecek yıl aynı araçlar kullanılacak ve takımların geliştirebilecekleri parçalar kısıtı olacak. Bu da gelecek yıl yine Mercedes hakimiyeti olabileceğini işaret ediyor.

Geçtiğimiz aylarda "en iyi kış dönemlerini" geçirdiklerini söyleyen Helmut Marko, istedikleri seviyede olmadığını ve Mercedes'in motor tarafında çok fazla ilerleme kaydettiğini belirtti.

Marko'ya göre Alman ekip 2021'de de yine güçlü olacak.

Telegraaf'a konuşan Marko, "Evet, kesinlikle öyle. Mercedes'in gelecek sezon da baskın olacağına eminim çünkü kurallar gereği araçları değiştirme imkanı sınırlı. Mercedes'i yakalamak çok zor."

"Adrian Newey şu anda araç üzerinde çalışmaya devam ediyor. Fakat Mercedes kış boyunca motor tarafında çok fazla güç buldu ve doğrusu hepimiz biraz gerginiz."

"İlk yarış bizim için gerçekten umut vericiydi. Eğer sorun yaşamasaydı, Max'in bir şansı olabilirdi. Ayrıca ikinci Spielberg yarışında da yine iyi bir temposu vardı..."

"Doğrusu Silverstone bizim için hiçbir zaman çok iyi olmadı. Ama pes etmeyeceğiz. Bir noktada Mercedes de kötü şansa sahip olacak ve sıkı takvim işleri zorlaştırabilir." dedi.

tr.motorsport.com

Formula 1.in geldiği durum Mercedes.in en iyi olmasından değil, diğerlerinin aciz olmasındandır
sonuçta Mercedes.te çalışanlar başka gezegenden gelmiş değiller

(01/08/2020, 11:58 )ramin222 yazdı: Formula 1.in geldiği durum Mercedes.in en iyi olmasından değil, diğerlerinin aciz olmasındandır
sonuçta Mercedes.te çalışanlar başka gezegenden gelmiş değiller

evet değiller ama, işte bir sürü ama var

(01/08/2020, 12:32 )sadmin yazdı:

(01/08/2020, 11:58 )ramin222 yazdı: Formula 1.in geldiği durum Mercedes.in en iyi olmasından değil, diğerlerinin aciz olmasındandır
sonuçta Mercedes.te çalışanlar başka gezegenden gelmiş değiller

evet değiller ama, işte bir sürü ama var

aynı sayda adam ferraride de redbulda da var... hatta forsindia ferrariden daha iyi gelişmiş bu bişeyleri söylemiyor mu

(01/08/2020, 13:08 )ramin222 yazdı:

(01/08/2020, 12:32 )sadmin yazdı:

(01/08/2020, 11:58 )ramin222 yazdı: Formula 1.in geldiği durum Mercedes.in en iyi olmasından değil, diğerlerinin aciz olmasındandır
sonuçta Mercedes.te çalışanlar başka gezegenden gelmiş değiller

evet değiller ama, işte bir sürü ama var

aynı sayda adam ferraride de redbulda da var... hatta forsindia ferrariden daha iyi gelişmiş bu bişeyleri söylemiyor mu

Racing Poin'tin geliştiği falan yok bu araç geçen yılki Mercedes aracı
Burada mesele çalışan sayısı falan değil bazı şeyleyler göz yumulması yada yumulmaması gibi
ornek olarak geçen seneki Ferrari motor olayı ve bu seneki Mercedes DAS olayı olay apaçık ortada

(01/08/2020, 13:37 )sadmin yazdı:

(01/08/2020, 13:08 )ramin222 yazdı:

(01/08/2020, 12:32 )sadmin yazdı:

(01/08/2020, 11:58 )ramin222 yazdı: Formula 1.in geldiği durum Mercedes.in en iyi olmasından değil, diğerlerinin aciz olmasındandır
sonuçta Mercedes.te çalışanlar başka gezegenden gelmiş değiller

evet değiller ama, işte bir sürü ama var

aynı sayda adam ferraride de redbulda da var... hatta forsindia ferrariden daha iyi gelişmiş bu bişeyleri söylemiyor mu

Racing Poin'tin geliştiği falan yok bu araç geçen yılki Mercedes aracı
Burada mesele çalışan sayısı falan değil bazı şeyleyler göz yumulması yada yumulmaması gibi
ornek olarak geçen seneki Ferrari motor olayı ve bu seneki Mercedes DAS olayı olay apaçık ortada

racing point kopyalamış tamam ama adamlar şalışıyor redbulsa mercedesdeki ön kanat beklediğimiz kadar iyi değil diyor.
DAS olayı bence bildiğim kadarıyla bu her araçta vardır ve Mercedesin yaptığı farklı bişeyse eyer yine de kurallar çerçevesindedir. yalnış biliyor ola bilirim bazı şeyleri tabii). sonuçta ben de sizlerden öğreniyorum

(01/08/2020, 14:40 )ramin222 yazdı:

(01/08/2020, 13:37 )sadmin yazdı:

(01/08/2020, 13:08 )ramin222 yazdı:

(01/08/2020, 12:32 )sadmin yazdı:

(01/08/2020, 11:58 )ramin222 yazdı: Formula 1.in geldiği durum Mercedes.in en iyi olmasından değil, diğerlerinin aciz olmasındandır
sonuçta Mercedes.te çalışanlar başka gezegenden gelmiş değiller

evet değiller ama, işte bir sürü ama var

aynı sayda adam ferraride de redbulda da var... hatta forsindia ferrariden daha iyi gelişmiş bu bişeyleri söylemiyor mu

Racing Poin'tin geliştiği falan yok bu araç geçen yılki Mercedes aracı
Burada mesele çalışan sayısı falan değil bazı şeyleyler göz yumulması yada yumulmaması gibi
ornek olarak geçen seneki Ferrari motor olayı ve bu seneki Mercedes DAS olayı olay apaçık ortada

racing point kopyalamış tamam ama adamlar şalışıyor redbulsa mercedesdeki ön kanat beklediğimiz kadar iyi değil diyor.
DAS olayı bence bildiğim kadarıyla bu her araçta vardır ve Mercedesin yaptığı farklı bişeyse eyer yine de kurallar çerçevesindedir. yalnış biliyor ola bilirim bazı şeyleri tabii). sonuçta ben de sizlerden öğreniyorum

yani demek istediğim Ferrariye gelince illegal oluyor Mercedese gelince bir şekilde kurallara uygun oluyor
düşünsene DAS sistemi nasıl oluyorda süspansiyonun bir parçası oluyor direksiyon süspansiyonun bir parçasımı

(01/08/2020, 17:21 )sadmin yazdı:

(01/08/2020, 14:40 )ramin222 yazdı:

(01/08/2020, 13:37 )sadmin yazdı:

(01/08/2020, 13:08 )ramin222 yazdı:

(01/08/2020, 12:32 )sadmin yazdı: evet değiller ama, işte bir sürü ama var

aynı sayda adam ferraride de redbulda da var... hatta forsindia ferrariden daha iyi gelişmiş bu bişeyleri söylemiyor mu

Racing Poin'tin geliştiği falan yok bu araç geçen yılki Mercedes aracı
Burada mesele çalışan sayısı falan değil bazı şeyleyler göz yumulması yada yumulmaması gibi
ornek olarak geçen seneki Ferrari motor olayı ve bu seneki Mercedes DAS olayı olay apaçık ortada

racing point kopyalamış tamam ama adamlar şalışıyor redbulsa mercedesdeki ön kanat beklediğimiz kadar iyi değil diyor.
DAS olayı bence bildiğim kadarıyla bu her araçta vardır ve Mercedesin yaptığı farklı bişeyse eyer yine de kurallar çerçevesindedir. yalnış biliyor ola bilirim bazı şeyleri tabii). sonuçta ben de sizlerden öğreniyorum

yani demek istediğim Ferrariye gelince illegal oluyor Mercedese gelince bir şekilde kurallara uygun oluyor
düşünsene DAS sistemi nasıl oluyorda süspansiyonun bir parçası oluyor direksiyon süspansiyonun bir parçasımı

DAS sisteminde olaylar süspansiyonda gerçekleştiğinden süspansiyonun bir parçasıola bilir mi?

(01/08/2020, 17:26 )ramin222 yazdı:

(01/08/2020, 17:21 )sadmin yazdı:

(01/08/2020, 14:40 )ramin222 yazdı:

(01/08/2020, 13:37 )sadmin yazdı:

(01/08/2020, 13:08 )ramin222 yazdı: aynı sayda adam ferraride de redbulda da var... hatta forsindia ferrariden daha iyi gelişmiş bu bişeyleri söylemiyor mu

Racing Poin'tin geliştiği falan yok bu araç geçen yılki Mercedes aracı
Burada mesele çalışan sayısı falan değil bazı şeyleyler göz yumulması yada yumulmaması gibi
ornek olarak geçen seneki Ferrari motor olayı ve bu seneki Mercedes DAS olayı olay apaçık ortada

racing point kopyalamış tamam ama adamlar şalışıyor redbulsa mercedesdeki ön kanat beklediğimiz kadar iyi değil diyor.
DAS olayı bence bildiğim kadarıyla bu her araçta vardır ve Mercedesin yaptığı farklı bişeyse eyer yine de kurallar çerçevesindedir. yalnış biliyor ola bilirim bazı şeyleri tabii). sonuçta ben de sizlerden öğreniyorum

yani demek istediğim Ferrariye gelince illegal oluyor Mercedese gelince bir şekilde kurallara uygun oluyor
düşünsene DAS sistemi nasıl oluyorda süspansiyonun bir parçası oluyor direksiyon süspansiyonun bir parçasımı

DAS sisteminde olaylar süspansiyonda gerçekleştiğinden süspansiyonun bir parçasıola bilir mi?

direksiyon ile hareket ettirilen bir sistem nasıl süspansiyonun bir parçası oluyor
ama FİA ya göre dediğin gibi

(01/08/2020, 17:27 )sadmin yazdı:

(01/08/2020, 17:26 )ramin222 yazdı:

(01/08/2020, 17:21 )sadmin yazdı:

(01/08/2020, 14:40 )ramin222 yazdı:

(01/08/2020, 13:37 )sadmin yazdı: Racing Poin'tin geliştiği falan yok bu araç geçen yılki Mercedes aracı
Burada mesele çalışan sayısı falan değil bazı şeyleyler göz yumulması yada yumulmaması gibi
ornek olarak geçen seneki Ferrari motor olayı ve bu seneki Mercedes DAS olayı olay apaçık ortada

racing point kopyalamış tamam ama adamlar şalışıyor redbulsa mercedesdeki ön kanat beklediğimiz kadar iyi değil diyor.
DAS olayı bence bildiğim kadarıyla bu her araçta vardır ve Mercedesin yaptığı farklı bişeyse eyer yine de kurallar çerçevesindedir. yalnış biliyor ola bilirim bazı şeyleri tabii). sonuçta ben de sizlerden öğreniyorum

yani demek istediğim Ferrariye gelince illegal oluyor Mercedese gelince bir şekilde kurallara uygun oluyor
düşünsene DAS sistemi nasıl oluyorda süspansiyonun bir parçası oluyor direksiyon süspansiyonun bir parçasımı

DAS sisteminde olaylar süspansiyonda gerçekleştiğinden süspansiyonun bir parçasıola bilir mi?

direksiyon ile hareket ettirilen bir sistem nasıl süspansiyonun bir parçası oluyor
ama FİA ya göre dediğin gibi

kumanda direksiyonda ama teknoloji süspansiyonun değişmesi üzerine işliyor. bu doğrudan süspansiyonun bir parçası