Red Bull danışmanı Helmut Marko, Las Vegas’ta konuşurken hem Max Verstappen’in şampiyonluk şansını hem de takımın 2026 planlarını değerlendirdi.

OE24'e konuşan Helmut Marko, sözlerine Brezilya Grand Prix'si hafta sonunu değerlendirerek başladı.

Verstappen’in son pit stopunu yapmasaydı ne olabileceği sorusuna Marko şöyle yanıt verdi: “Lastikler zarar görebilirdi ve Max ancak beşinci olabilirdi."

"Elbette geriye dönünce, belki risk alabilirdik. Norris muhtemelen ikili mücadelede riske girmezdi. Ama unutmayalım, Max’ın o çılgın yarışta lastiği patladı. Bu da bütün stratejileri alt üst etti.”

Marko, Lando Norris’in formundaki yükselişe de dikkat çekti: “Norris’in bu seviyeye çıkması gerçekten şaşırtıcı. Brezilya’da kötü başlayan bir sıralamanın ardından soğukkanlılığını korudu ve geri döndü. Büyük bir psikolojik dönüşüm yaşadı. Artık Max’ın şampiyonada onu yakalaması çok zor.”

Bernie Ecclestone’ın ortaya attığı “McLaren, Norris’i şampiyon yapmak istiyor ve bu yüzden Piastri’yi zor duruma düşürüyor” teorisine ise Marko mesafeli yaklaştı: “Bunlar ispatlanamaz söylentiler. Piastri son dönemde hatalar yapıyor, Norris ise gelişiyor. Hepsi bu.”

Piastri’nin Bakü’de aldığı yeni şasiyle uyum sağlayamadığı iddialarına da karşı çıktı: “Bu doğru değil. Oscar’ın yarış temposunu oturtması biraz daha zaman alıyor. Hızlı turlarını genelde yarışın sonunda atıyor.”

Şampiyonluk tablosundaki fark sorulduğunda Marko oldukça net konuştu: “Artık Max bunu kendi gücüyle kapatamaz. Norris’in ya da her iki McLaren pilotunun yarış dışı kalması gerekiyor.”

Peki 2021’dekine benzer bir final olursa?

Marko, “O zaman Max en güçlü olan olur. Ama kendimizi kandırmayalım: En hızlı araç McLaren’da. Biz ancak her şey mükemmel olduğunda çok hızlıyız, aksi halde Brezilya sıralama turlarında gördüğümüz gibi kaos yaşıyoruz.”

Red Bull’un 2026'daki güç ünitesiyle rakiplerinin gerisinde kalacağı iddiaları için Marko şunları söyledi: “Şu an hiçbir şey net değil. Mercedes favori görünüyor. Bizden de ilk yarıştan itibaren en hızlı olmamız beklenmemeli. Fakat Renault dönemindeki gibi tamamen oyundan düşmediğimiz sürece sorun yok."

"Ana hedefimiz yeniden kazanmak. Başka bir deyişle 2026’nın ikinci yarısında kazanmaya başlamak istiyoruz.”

tr.motorsport.com